Única cita de asfalto del WRC (World Rally Championship) con dos tramos espectáculo completamente nuevos: ‘BP Ultimate - Circuito Islas Canarias’ y ‘BP Ultimate - Las Palmas de Gran Canaria’. - Mayor presencia en el rutómetro de los municipios que respaldan la prueba y una etapa final remodelada al cien por cien: nuevo tramo ‘Ingenio - Valsequillo’ y Wolf Power Stage en ‘Santa Lucía - Agüimes’. - Cuatro días seguidos de competición por primera vez, 18 especiales y más kilómetros cronometrados (322,61 en total) para conmemorar una edición histórica de la cita mundialista española. El comité organizador del Rally Islas Canarias – Rally de España ha elaborado un esquema de carrera muy especial con motivo del 50º aniversario, conjugando las señas de identidad de la primera edición puntuable para el WRC (World Rally Championship), con varios homenajes a la historia de la prueba, y, a su vez, mayor cercanía al público.

La iniciativa persigue capacitar a los asistentes con técnicas y conocimientos que les ayuden a redefinir sus proyectos deportivos, para convertirlos en productos de marketing atractivos para las marcas. - Dado que las plazas son limitadas, se hace necesario formalizar la inscripción en este enlace. Una vez realizado el registro, los asistentes recibirán detalles del taller así como una serie de lecturas previas sobre marketing y patrocinio deportivo. La Federación Canaria de Automovilismo pone en marcha una nueva iniciativa dirigida a deportistas, equipos y clubes de cualquier disciplina deportiva con el objetivo de capacitarlos con conocimientos, técnicas y herramientas profesionales para que puedan mejorar y optimizar la captación de patrocinadores. Este ciclo formativo se inicia este miércoles en Lanzarote y recorrerá más islas en las próximas semanas, naciendo con la vocación de ser transversal y accesible. Por ello, la asistencia a los talleres será totalmente gratuita y estará abierta a todos los perfiles que componen el ecosistema del deporte canario. Del "pedir ayuda" a "vender una herramienta de marketing" El objetivo principal de esta formación es cambiar el paradigma tradicional de la búsqueda de recursos económicos. Estas sesiones proporcionarán a los asistentes una visión renovada del patrocinio deportivo que lejos de ser visto como una donación o una actividad de mecenazgo es una herramienta de marketing competitiva y rentable para las empresas. El programa formativo combinará contenidos teóricos y prácticos. Entre las materias que se impartirán, destacan las técnicas para captar el interés de las marcas, el conocimiento detallado de los incentivos fiscales asociados al patrocinio deportivo en Canarias y los fundamentos básicos para calcular y presentar el Retorno de la Inversión (ROI), un dato cada vez más relevante para las empresas patrocinadoras. Además, en los talleres se expondrán casos de éxito de proyectos deportivos que han logrado maximizar su impacto mediático y económico aplicando estrategias de marketing y comunicación Un compromiso con todo el ecosistema del deporte canario La Federación Canaria de Automovilismo ha querido hacer partícipe de esta iniciativa formativa al resto del ecosistema deportivo regional. De esta forma, las jornadas están abiertas también a deportistas y directivos de otras federaciones que deseen mejorar sus habilidades en la captación de recursos y conocer de cerca las ventajas fiscales que se pueden ofrecer alrededor del patrocinio deportivo. El Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Miguel Ángel Domínguez ha señalado que “El automovilismo es, con diferencia, una de las disciplinas más exigentes a nivel económico. En Canarias mantenemos una actividad constante durante todo el año, una circunstancia que obliga a equipos y organizadores a realizar esfuerzos financieros extraordinarios; por ello, desde la Federación Canaria de Automovilismo queremos dotarnos de herramientas y técnicas profesionales para que puedan diseñar y comercializar proyectos de patrocinio sólidos y rentables”. Inscripciones abiertas La gira formativa comenzará en Lanzarote el miércoles 11 de febrero (Sala conferencias Cabildo Insular de 17:30 a 19:30h). Y seguirá en Gran Canaria el 19 de febrero y en La Palma el día 27. En los próximos días quedarán también señaladas las fechas para los talleres que se impartirán en Tenerife y Fuerteventura. Dado que las plazas son limitadas, se hace necesario formalizar la inscripción en este enlace. Una vez realizado el registro, los asistentes recibirán detalles del taller así como una serie de lecturas previas sobre marketing y patrocinio deportivo.">La iniciativa persigue capacitar a los asistentes con técnicas y conocimientos que les ayuden a redefinir sus proyectos deportivos, para convertirlos en productos de marketing atractivos para las marcas. - Dado que las plazas son limitadas, se hace necesario formalizar la inscripción en este enlace. Una vez realizado el registro, los asistentes recibirán detalles del taller así como una serie de lecturas previas sobre marketing y patrocinio deportivo. La Federación Canaria de Automovilismo pone en marcha una nueva iniciativa dirigida a deportistas, equipos y clubes de cualquier disciplina deportiva con el objetivo de capacitarlos con conocimientos, técnicas y herramientas profesionales para que puedan mejorar y optimizar la captación de patrocinadores. Este ciclo formativo se inicia este miércoles en Lanzarote y recorrerá más islas en las próximas semanas, naciendo con la vocación de ser transversal y accesible. Por ello, la asistencia a los talleres será totalmente gratuita y estará abierta a todos los perfiles que componen el ecosistema del deporte canario. Del "pedir ayuda" a "vender una herramienta de marketing" El objetivo principal de esta formación es cambiar el paradigma tradicional de la búsqueda de recursos económicos. Estas sesiones proporcionarán a los asistentes una visión renovada del patrocinio deportivo que lejos de ser visto como una donación o una actividad de mecenazgo es una herramienta de marketing competitiva y rentable para las empresas. El programa formativo combinará contenidos teóricos y prácticos. Entre las materias que se impartirán, destacan las técnicas para captar el interés de las marcas, el conocimiento detallado de los incentivos fiscales asociados al patrocinio deportivo en Canarias y los fundamentos básicos para calcular y presentar el Retorno de la Inversión (ROI), un dato cada vez más relevante para las empresas patrocinadoras. Además, en los talleres se expondrán casos de éxito de proyectos deportivos que han logrado maximizar su impacto mediático y económico aplicando estrategias de marketing y comunicación Un compromiso con todo el ecosistema del deporte canario La Federación Canaria de Automovilismo ha querido hacer partícipe de esta iniciativa formativa al resto del ecosistema deportivo regional. De esta forma, las jornadas están abiertas también a deportistas y directivos de otras federaciones que deseen mejorar sus habilidades en la captación de recursos y conocer de cerca las ventajas fiscales que se pueden ofrecer alrededor del patrocinio deportivo. El Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Miguel Ángel Domínguez ha señalado que “El automovilismo es, con diferencia, una de las disciplinas más exigentes a nivel económico. En Canarias mantenemos una actividad constante durante todo el año, una circunstancia que obliga a equipos y organizadores a realizar esfuerzos financieros extraordinarios; por ello, desde la Federación Canaria de Automovilismo queremos dotarnos de herramientas y técnicas profesionales para que puedan diseñar y comercializar proyectos de patrocinio sólidos y rentables”. Inscripciones abiertas La gira formativa comenzará en Lanzarote el miércoles 11 de febrero (Sala conferencias Cabildo Insular de 17:30 a 19:30h). Y seguirá en Gran Canaria el 19 de febrero y en La Palma el día 27. En los próximos días quedarán también señaladas las fechas para los talleres que se impartirán en Tenerife y Fuerteventura. Dado que las plazas son limitadas, se hace necesario formalizar la inscripción en este enlace. Una vez realizado el registro, los asistentes recibirán detalles del taller así como una serie de lecturas previas sobre marketing y patrocinio deportivo.

El sábado 28 de febrero se organizará un shakedown previo para los equipos que deseen probar sus monturas de cara a la nueva temporada. Cuando ya faltan 35 días para una nueva edición del Rallye Orvecame-Lanzarote y Trofeo Ciudad de Arrecife, la organización del CD. Evesport trabaja a tope para tener lista la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto - CCRA y del Campeonato BP de Las Palmas 2026. A través de la web VMRM, ya se pueden consultar los principales datos de la prueba, como programa horario, reglamento, itinerario y realizar las inscripciones de la prueba que se disputará los días 6 y 7 de marzo. Como preámbulo, los equipos interesados podrán poner a punto sus vehículos de competición en un "shakedown", que se organizará conjuntamente con el CD. Manguia Motor Sport de Lanzarote, el sábado anterior al rallye. El tramo elegido para la mañana del 28 de febrero es un sector de unos 3 km en Guatiza. Las inscripciones tanto para el rallye como para el tramo de entrenamiento ya están abiertas en la web de VMRM y el plazo para formalizar la participación finaliza el 25 de febrero. Como principales puntos de la agenda del "Orvecame", tenemos en la jornada del viernes 6 de marzo, las verificaciones a partir de las 14:30h, en el parking del Campo de Fútbol de Arrecife, seguido a las 19:30h de la ceremonia de salida y presentación de los equipos en la Rambla Medular junto al "Open Mall" de Arrecife. Todos los tramos cronometrados se concentran el sábado 7 de marzo entre las 9:30h y 17:45h, divididos en cuatro secciones y siete especiales. Se inician con "La Asomada-Tegoyo-Tías-Heidi-El Cercado" (12,5 km) y"La Candelaria-San Bartolomé" (7,1 km), que se realizan en dos ocasiones. Por la tarde llega el turno para los casi 20 km del tramo estrella compuesto por "Guatiza-El Mojón-Las Nieves-Haría", con dos pasadas, más el tramo intermedio de "Máguez-Haría-Arrieta" de 8,67 km. El pasado año, esta prueba también inauguró en el mes de marzo el CCRA y el Campeonato BP de Las Palmas, con triunfo de Yeray Lemes-Aitor Cambeiro (Citroen C3), seguidos en el podio final por Enrique Cruz-Yeray Mujica, que estrenaban el Toyota GR Yaris y los rusos Alexey Lukyanuk-Yuri Kulikov con Hyundai i20 N. Todavía es temprano para confirmar a todos los equipos que pujaron la pasada temporada por el CCRA, pero todo indica que la mayoría van a repetir en este certamen de gran prestigio y seguro que el mejor a nivel autonómico de toda España, aunque seguramente con algún cambio de montura y alguna nueva marca, que vienen en camino.">El sábado 28 de febrero se organizará un shakedown previo para los equipos que deseen probar sus monturas de cara a la nueva temporada. Cuando ya faltan 35 días para una nueva edición del Rallye Orvecame-Lanzarote y Trofeo Ciudad de Arrecife, la organización del CD. Evesport trabaja a tope para tener lista la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto - CCRA y del Campeonato BP de Las Palmas 2026. A través de la web VMRM, ya se pueden consultar los principales datos de la prueba, como programa horario, reglamento, itinerario y realizar las inscripciones de la prueba que se disputará los días 6 y 7 de marzo. Como preámbulo, los equipos interesados podrán poner a punto sus vehículos de competición en un "shakedown", que se organizará conjuntamente con el CD. Manguia Motor Sport de Lanzarote, el sábado anterior al rallye. El tramo elegido para la mañana del 28 de febrero es un sector de unos 3 km en Guatiza. Las inscripciones tanto para el rallye como para el tramo de entrenamiento ya están abiertas en la web de VMRM y el plazo para formalizar la participación finaliza el 25 de febrero. Como principales puntos de la agenda del "Orvecame", tenemos en la jornada del viernes 6 de marzo, las verificaciones a partir de las 14:30h, en el parking del Campo de Fútbol de Arrecife, seguido a las 19:30h de la ceremonia de salida y presentación de los equipos en la Rambla Medular junto al "Open Mall" de Arrecife. Todos los tramos cronometrados se concentran el sábado 7 de marzo entre las 9:30h y 17:45h, divididos en cuatro secciones y siete especiales. Se inician con "La Asomada-Tegoyo-Tías-Heidi-El Cercado" (12,5 km) y"La Candelaria-San Bartolomé" (7,1 km), que se realizan en dos ocasiones. Por la tarde llega el turno para los casi 20 km del tramo estrella compuesto por "Guatiza-El Mojón-Las Nieves-Haría", con dos pasadas, más el tramo intermedio de "Máguez-Haría-Arrieta" de 8,67 km. El pasado año, esta prueba también inauguró en el mes de marzo el CCRA y el Campeonato BP de Las Palmas, con triunfo de Yeray Lemes-Aitor Cambeiro (Citroen C3), seguidos en el podio final por Enrique Cruz-Yeray Mujica, que estrenaban el Toyota GR Yaris y los rusos Alexey Lukyanuk-Yuri Kulikov con Hyundai i20 N. Todavía es temprano para confirmar a todos los equipos que pujaron la pasada temporada por el CCRA, pero todo indica que la mayoría van a repetir en este certamen de gran prestigio y seguro que el mejor a nivel autonómico de toda España, aunque seguramente con algún cambio de montura y alguna nueva marca, que vienen en camino

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El sábado 28 de febrero se organizará un shakedown previo para los equipos que deseen probar sus monturas de cara a la nueva temporada. Cuando ya faltan 35 días para una nueva edición del Rallye Orvecame-Lanzarote y Trofeo Ciudad de Arrecife, la organización del CD. Evesport trabaja a tope para tener lista la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto - CCRA y del Campeonato BP de Las Palmas 2026. A través de la web VMRM, ya se pueden consultar los principales datos de la prueba, como programa horario, reglamento, itinerario y realizar las inscripciones de la prueba que se disputará los días 6 y 7 de marzo. Como preámbulo, los equipos interesados podrán poner a punto sus vehículos de competición en un "shakedown", que se organizará conjuntamente con el CD. Manguia Motor Sport de Lanzarote, el sábado anterior al rallye. El tramo elegido para la mañana del 28 de febrero es un sector de unos 3 km en Guatiza. Las inscripciones tanto para el rallye como para el tramo de entrenamiento ya están abiertas en la web de VMRM y el plazo para formalizar la participación finaliza el 25 de febrero. Como principales puntos de la agenda del "Orvecame", tenemos en la jornada del viernes 6 de marzo, las verificaciones a partir de las 14:30h, en el parking del Campo de Fútbol de Arrecife, seguido a las 19:30h de la ceremonia de salida y presentación de los equipos en la Rambla Medular junto al "Open Mall" de Arrecife. Todos los tramos cronometrados se concentran el sábado 7 de marzo entre las 9:30h y 17:45h, divididos en cuatro secciones y siete especiales. Se inician con "La Asomada-Tegoyo-Tías-Heidi-El Cercado" (12,5 km) y"La Candelaria-San Bartolomé" (7,1 km), que se realizan en dos ocasiones. Por la tarde llega el turno para los casi 20 km del tramo estrella compuesto por "Guatiza-El Mojón-Las Nieves-Haría", con dos pasadas, más el tramo intermedio de "Máguez-Haría-Arrieta" de 8,67 km. El pasado año, esta prueba también inauguró en el mes de marzo el CCRA y el Campeonato BP de Las Palmas, con triunfo de Yeray Lemes-Aitor Cambeiro (Citroen C3), seguidos en el podio final por Enrique Cruz-Yeray Mujica, que estrenaban el Toyota GR Yaris y los rusos Alexey Lukyanuk-Yuri Kulikov con Hyundai i20 N. Todavía es temprano para confirmar a todos los equipos que pujaron la pasada temporada por el CCRA, pero todo indica que la mayoría van a repetir en este certamen de gran prestigio y seguro que el mejor a nivel autonómico de toda España, aunque seguramente con algún cambio de montura y alguna nueva marca, que vienen en camino.">El sábado 28 de febrero se organizará un shakedown previo para los equipos que deseen probar sus monturas de cara a la nueva temporada. Cuando ya faltan 35 días para una nueva edición del Rallye Orvecame-Lanzarote y Trofeo Ciudad de Arrecife, la organización del CD. Evesport trabaja a tope para tener lista la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto - CCRA y del Campeonato BP de Las Palmas 2026. A través de la web VMRM, ya se pueden consultar los principales datos de la prueba, como programa horario, reglamento, itinerario y realizar las inscripciones de la prueba que se disputará los días 6 y 7 de marzo. Como preámbulo, los equipos interesados podrán poner a punto sus vehículos de competición en un "shakedown", que se organizará conjuntamente con el CD. Manguia Motor Sport de Lanzarote, el sábado anterior al rallye. El tramo elegido para la mañana del 28 de febrero es un sector de unos 3 km en Guatiza. Las inscripciones tanto para el rallye como para el tramo de entrenamiento ya están abiertas en la web de VMRM y el plazo para formalizar la participación finaliza el 25 de febrero. Como principales puntos de la agenda del "Orvecame", tenemos en la jornada del viernes 6 de marzo, las verificaciones a partir de las 14:30h, en el parking del Campo de Fútbol de Arrecife, seguido a las 19:30h de la ceremonia de salida y presentación de los equipos en la Rambla Medular junto al "Open Mall" de Arrecife. Todos los tramos cronometrados se concentran el sábado 7 de marzo entre las 9:30h y 17:45h, divididos en cuatro secciones y siete especiales. Se inician con "La Asomada-Tegoyo-Tías-Heidi-El Cercado" (12,5 km) y"La Candelaria-San Bartolomé" (7,1 km), que se realizan en dos ocasiones. Por la tarde llega el turno para los casi 20 km del tramo estrella compuesto por "Guatiza-El Mojón-Las Nieves-Haría", con dos pasadas, más el tramo intermedio de "Máguez-Haría-Arrieta" de 8,67 km. El pasado año, esta prueba también inauguró en el mes de marzo el CCRA y el Campeonato BP de Las Palmas, con triunfo de Yeray Lemes-Aitor Cambeiro (Citroen C3), seguidos en el podio final por Enrique Cruz-Yeray Mujica, que estrenaban el Toyota GR Yaris y los rusos Alexey Lukyanuk-Yuri Kulikov con Hyundai i20 N. Todavía es temprano para confirmar a todos los equipos que pujaron la pasada temporada por el CCRA, pero todo indica que la mayoría van a repetir en este certamen de gran prestigio y seguro que el mejor a nivel autonómico de toda España, aunque seguramente con algún cambio de montura y alguna nueva marca, que vienen en camino

Lo que comenzó como un Dakar casi imposible para el equipo NEBRIJA – CANARIAS by TH-TRUCKS termina convirtiéndose en el más histórico de su trayectoria: Pedro Peñate se convierte en el único piloto español en competir y cruzar la meta final en todas las categorías del Dakar, Dani Mesa se convierte en el primer copiloto canario de la historia en finalizar un Dakar en la máxima categoría y la Universidad Nebrija finaliza con éxito su primer Dakar junto a los ingenieros de su máster. El equipo ha puesto este viernes el broche final al Rally Dakar 2026 firmando una sobresaliente 51a posición en la etapa final, el mejor resultado del equipo en todo el Dakar y el colofón perfecto a una edición que ya forma parte de la historia del proyecto. Un Dakar que comenzó con enormes dificultades, penalizaciones y jornadas de auténtica supervivencia en el desierto, y que termina convertido en el Dakar más duro y, al mismo tiempo, el más histórico jamás vivido para el equipo canario. Un Dakar para la historia Esta edición deja varios hitos sin precedentes: La Universidad Nebrija completa su primer Rally Dakar, cumpliendo el principal objetivo del proyecto en su primer año y consolidando una apuesta única en el mundo por la formación experiencial ligada a la competición más dura del planeta. Pedro Peñate se convierte en el único piloto español de la historia en haber competido y cruzado la meta final del Dakar en todas sus categorías y vehículos disponibles: motos, camiones, SSV, Challenger y Ultimate. Un logro que eleva aún más una trayectoria ya legendaria. Dani Mesa firma un debut histórico, convirtiéndose en el primer copiloto canario en finalizar un Dakar en la categoría Ultimate, la máxima expresión del rally raid mundial. NOTA DE PRENSA – EXPEDICIÓN CANARIAS DAKAR - 16/01/2026 Pedro Peñate y Dani Mesa culminan un Dakar histórico para Canarias y España C A N A R I A S D A K A R . C O M Lo que comenzó como un Dakar casi imposible para el equipo NEBRIJA – CANARIAS by TH-TRUCKS termina convirtiéndose en el más histórico de su trayectoria: Pedro Peñate se convierte en el único piloto español en competir y cruzar la meta final en todas las categorías del Dakar, Dani Mesa se convierte en el primer copiloto canario de la historia en finalizar un Dakar en la máxima categoría y la Universidad Nebrija finaliza con éxito su primer Dakar junto a los ingenieros de su máster. Canarias vuelve así a alzar su bandera en la meta final del Dakar, gracias a un equipo que nunca se rindió y que supo transformar la adversidad en aprendizaje, crecimiento y historia. Detrás de este resultado hay un trabajo humano incansable, noches sin dormir, reparaciones extremas y una mentalidad inquebrantable. El equipo técnico y mecánico, junto a la contribución clave de los alumnos de la Universidad Nebrija (disfrutando de un programa formativo único en el mundo, basado en la experiencia real en competición), han sido los grandes protagonistas de este Dakar, sosteniendo al equipo en los momentos más críticos y permitiendo llegar hasta el final. “Este Dakar ha sido uno de los más duros de toda mi carrera, pero también uno de los más especiales. Cruzar la meta final después de todo lo vivido es una sensación indescriptible. No es solo un logro deportivo; es el resultado del trabajo, la constancia y la ilusión de un equipo que nunca dejó de creer. Haber cruzado la meta del Dakar en todas las categorías es algo que jamás imaginé y que pertenece a todos los que han caminado a nuestro lado. ” , afirmaba Peñate a finalizar la prueba. Para Mesa: “Terminar mi primer Dakar es algo muy grande para mí. Ha sido un aprendizaje brutal desde el primer día y un reto enorme, pero también una experiencia que me ha marcado como deportista y como persona. Estoy muy orgulloso del trabajo del equipo y de haber formado parte de este proyecto histórico. ” El Dakar 2026 ha sido también la confirmación de un proyecto que va más allá de la competición, uniendo élite deportiva, sostenibilidad y educación en una misma hoja de ruta. Demostrando que es posible competir al máximo nivel mientras se construye legado, conocimiento y futuro. Este proyecto es posible gracias al apoyo de Universidad Nebrija, Gobierno de Canarias, Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Valsequillo, Cabildo de Lanzarote, TH-TRUCKS, Würth, KTM, Star Garage, FB Marketing Motorsport, Club Deportivo Valsebike, Escudería Lanzarote, Federación Canaria de Automovilismo y Federación de Automovilismo de Las Palmas.

La Escudería Zapatera Sport, junto a los colores de Arona Deportes, fue distinguida en diferentes modalidades durante la entrega de Trofeos de la Federación Canaria de Automovilismo, correspondiente a la temporada 2025. El presidente de la escudería, Don José Rodríguez Campos, acompañó a sus pilotos en esta importante cita del automovilismo canario, respaldando el excelente trabajo realizado a lo largo de la pasada temporada. Entre los galardonados destacó Ángel Bello, quien a los mandos de su Audi R8 LMS Ultra Evo se proclamó Campeón de Canarias de Montaña, firmando una temporada brillante. En la modalidad de RallySprint, el piloto Fran Suárez, con su Ford Fiesta Rally2, logró un meritorio tercer puesto en el Campeonato de Canarias, consolidándose entre los mejores de la especialidad. Por su parte, en Velocidad en Tierra, el Subcampeonato de Canarias fue para Iván García, que demostró un gran nivel competitivo al volante de su BMW Proto. La Escudería Zapatera Sport, junto al Ayuntamiento de Arona y su Patronato de Deportes, quiere felicitar públicamente a todos los pilotos galardonados por los éxitos conseguidos durante la temporada 2025. De cara al 2026, la escudería ya trabaja intensamente en la organización de la Subida Internacional Arona–La Escalona, uno de los eventos más destacados del calendario automovilístico.

11ª posición final en H2 para el Zorro Rosa, que ha llegado a meta ocupando al mismo tiempo una meritoria 16ª plaza de la general.Objetivo cumplido para Dakar por la Vida en su primer Dakar Classic compitiendo dentro de la categoría de coches. Por tercer año consecutivo, el equipo que patrocinan Gobierno de Canarias y Cabildo de Tenerife ha completado con éxito el rally más duro del mundo, estrenando en esta edición el novedoso Zorro Rosa (heredero del pintoresco Elefante Rosa, campeón de camiones en 2024 y 2025). Rafael Lesmes y Tabatha Romon han vuelto a poner de manifiesto una capacidad de adaptación asombrosa a una disciplina completamente nueva para ellos; han sido capaces de mantener desde el principio el nivel de competitividad de los dos años anteriores, estrenando en Arabia el Toyota HDJ 80 con los colores de la Fundación Carrera por la Vida. Para ellos, ha sido un Dakar de aprendizaje, resistencia, fortaleza mental y capacidad de gestión. La gripe que padeció al inicio el piloto de Valsequillo, los pinchazos, ciertos contratiempos técnicos y algunos problemas de navegación, no han frenado la sólida andadura del Zorro Rosa en su primer Dakar Classic. Rafael Lesmes y Tabatha Romon han sabido responder con diligencia y pundonor a todos los imprevistos que se han ido encontrando por el camino. Y lo que es más: cada uno de ellos les ha fortalecido, motivándoles a volver al máximo al día siguiente. Fruto del talante y la mentalidad que han demostrado en carrera, el piloto canario y la copiloto madrileña han protagonizado esta semana una fabulosa remontada, que los ha llevado a ocupar el pelotón final de cabeza entre más de 100 inscritos. Por si fuera poco, Dakar por la Vida ha puesto un broche espectacular a su primera participación en coches, sellando un fantástico tercer puesto sobre la línea de llegada de la última y definitiva etapa. El mejor resultado parcial para el conjunto canario, y, sin duda, un acicate de cara a futuro. Un año más, Rafael Lesmes y Tabatha Romon han superado con creces sus propias expectativas. El podio final de Yanbu los ha recibido como 11ºs clasificados de la categoría H2 y 16ºs de la general, después de un Dakar Classic convulso y exigente, en el que Dakar por la Vida ha seguido difundiendo el mensaje de concienciación que promueve un proyecto deportivo comprometido socialmente, dentro y fuera de la competición. Rafael Lesmes (Piloto Dakar por la Vida): "¡Ya hemos terminado el Dakar 2026! Han sido dos semanas muy duras, sobre todo la primera. Creo que el día de descanso fue un punto de inflexión, esta semana empezó bastante mejor y ha ido todo más rodado. Nos despedimos además con muy buen sabor de boca, por el tercer puesto que hemos conseguido en esta última etapa. Desde la meta de Yanbu, todo mi cariño para las personas afectadas por el cáncer de mama, tanto hombres como mujeres de Canarias y de toda España. Corremos por y para ellos, y los levamos siempre en el corazón". powered by social2s

La vencedora del curso impartido por la Federación de Automovilismo de Las Palmas en la isla de Lanzarote recibe como premio la expedición de la licencia federativa para la temporada 2026 y cinco inscripciones gratuitas en pruebas de carácter provincial. Daniela Betancort y Gabriel Casares completan el podio. Naira Rodríguez se ha proclamado ganadora de la segunda edición de la Libreta FALP 2025, celebrada en Lanzarote. A finales del pasado año, la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) organizó, de forma totalmente gratuita, su iniciativa formativa destinada a los copilotos en el punto más oriental de Canarias. Dieciocho personas pujaron por los premios ofertados durante unas jornadas que se desarrollaron en el Gran Karting de la isla conejera. La entidad presidida por Dani Ponce ofreció a los casi veinte participantes una sesión teórica, impartida por Eduardo González; y una práctica, en la que el equipo Betancort Competición aportó el Peugeot 208 Rally4 con el que Yoday Betancort alcanzó la segunda posición del Campeonato bp Provincial de Las Palmas de Rallies de Asfalto. Asimismo, la FALP dispuso de un plan de seguridad idéntico al que se emplea en competiciones oficiales. Tras un análisis del rendimiento de cada aspirante a la derecha del vigente campeón de la Rally4 Cup Canarias, el primer lugar de la clasificación se lo adjudicó la joven Rodríguez, que recibirá dos jugosos premios a usar en la temporada que comenzará el próximo mes de febrero con el 19º RallySprint La Candelaria. Por un lado, se le expedirá la licencia federativa. Por el otro, disfrutará de hasta cinco inscripciones gratuitas a eventos de carácter provincial. Daniela Betancort se confirmó como otra de las promesas lanzaroteñas en lo que a las labores de copilotaje respecta. Su actuación le dirigió hasta la segunda posición, lo que le asegura la tramitación de la licencia para la campaña 2026 y dos inscripciones. El podio lo completó Gabriel Roach Casares. En su caso, tendrá el obsequio de la gestión de la licencia para, de esa manera, poder competir en las pruebas que considere a lo largo del año actual. “Somos los primeros que realizamos esta labor formativa con copilotos”, destaca Eduardo González. “Durante las prácticas se notó lo bien que lo pasaban los chicos y chicas inscritos. A parte de lo que han aprendido, se llevan una experiencia muy disfrutable. No todo el mundo tiene la oportunidad de participar en este tipo de iniciativas. Este formato se nota que está agradando después de los cursos impartidos en Gran Canaria y Lanzarote”, agrega. A tenor del rotundo éxito de la Libreta FALP 2025 tanto en Gran Canaria como en Lanzarote, el ente regidor del automovilismo en la provincia de Las Palmas trabaja desde este instante con el firme objetivo de repetir estos cursos, pioneros en el territorio nacional, y seguir respaldando a quienes deseen adentrarse en el mundo del copilotaje. En la hoja de ruta federativa está la organización de una edición de esta iniciativa en la isla de Fuerteventura.

>WRC Promoter y el Rally Islas Canarias – Rally de España han alcanzado un acuerdo para prorrogar la presencia del evento en el calendario del FIA WRC (World Rally Championship) durante las temporadas 2027-2029, con la opción de una ampliación adicional. Este nuevo compromiso por tres años llega tras el exitoso debut del Rally Islas Canarias – Rally de España en el calendario del WRC 2025, y refleja el fortalecimiento de la alianza a largo plazo entre WRC Promoter y los principales actores del rally, entre ellas las instituciones locales, regionales y nacionales. Disputado sobre las rápidos carreteras de Gran Canaria, el Rally Islas Canarias – Rally de España se ha consolidado rápidamente como un desafío genuino de asfalto puro dentro del WRC, combinando tramos únicos con un fuerte apoyo local y una estructura organizativa contrastada. Simon Larkin, Senior Events Director de WRC Promoter, ha señalado que el acuerdo refrenda la creciente importancia del rally para el campeonato. “El Rally Islas Canarias – Rally de España ha tenido un impacto inmediato y muy positivo en el WRC”, afirma Larkin. “La calidad del evento, el carácter de las carreteras y el compromiso demostrado por todos los socios locales, regionales y nacionales nos dan una gran confianza en su futuro a largo plazo dentro del calendario. Asegurar este acuerdo hasta 2029 es un paso importante de cara a construir estabilidad y continuidad para el campeonato”. “Tal fue el impacto económico para las islas de los miles de visitantes que acudieron al rally y prolongaron su estancia, que todas las partes locales implicadas mostraron un gran interés en asegurar de inmediato el futuro a largo plazo del WRC en Canarias”, añade Larkin. “Es un orgullo recibir la confianza y el reconocimiento de WRC Promoter para que el Rally Islas Canarias – Rally de España siga ligado al futuro del WRC. La firma de este contrato plurianual supone un logro sin precedentes en la historia del deporte de las Islas Canarias. Gracias al apoyo de todas las instituciones, el Rally Islas Canarias – Rally de España se va a consolidar los próximos años como una prueba de referencia del WRC”, expone Germán Morales, Presidente del Comité Organizador del Rally Islas Canarias – Rally de España.">WRC Promoter y el Rally Islas Canarias – Rally de España han alcanzado un acuerdo para prorrogar la presencia del evento en el calendario del FIA WRC (World Rally Championship) durante las temporadas 2027-2029, con la opción de una ampliación adicional. Este nuevo compromiso por tres años llega tras el exitoso debut del Rally Islas Canarias – Rally de España en el calendario del WRC 2025, y refleja el fortalecimiento de la alianza a largo plazo entre WRC Promoter y los principales actores del rally, entre ellas las instituciones locales, regionales y nacionales. Disputado sobre las rápidos carreteras de Gran Canaria, el Rally Islas Canarias – Rally de España se ha consolidado rápidamente como un desafío genuino de asfalto puro dentro del WRC, combinando tramos únicos con un fuerte apoyo local y una estructura organizativa contrastada. Simon Larkin, Senior Events Director de WRC Promoter, ha señalado que el acuerdo refrenda la creciente importancia del rally para el campeonato. “El Rally Islas Canarias – Rally de España ha tenido un impacto inmediato y muy positivo en el WRC”, afirma Larkin. “La calidad del evento, el carácter de las carreteras y el compromiso demostrado por todos los socios locales, regionales y nacionales nos dan una gran confianza en su futuro a largo plazo dentro del calendario. Asegurar este acuerdo hasta 2029 es un paso importante de cara a construir estabilidad y continuidad para el campeonato”. “Tal fue el impacto económico para las islas de los miles de visitantes que acudieron al rally y prolongaron su estancia, que todas las partes locales implicadas mostraron un gran interés en asegurar de inmediato el futuro a largo plazo del WRC en Canarias”, añade Larkin. “Es un orgullo recibir la confianza y el reconocimiento de WRC Promoter para que el Rally Islas Canarias – Rally de España siga ligado al futuro del WRC. La firma de este contrato plurianual supone un logro sin precedentes en la historia del deporte de las Islas Canarias. Gracias al apoyo de todas las instituciones, el Rally Islas Canarias – Rally de España se va a consolidar los próximos años como una prueba de referencia del WRC”, expone Germán Morales, Presidente del Comité Organizador del Rally Islas Canarias – Rally de España.

El certamen promocional que organiza la FIASCT finaliza este fin de semana con ocasión del II Mini Rally Guía de Isora. Con el propósito de seguir fomentando el crecimiento de la cantera, la entidad que preside Francisco Negrín mantendrá la misma apuesta en la que ha creído durante estos últimos años. El Campeonato AON de Tenerife de Rallies concluye este fin de semana con el II Mini Rally Guía de Isora y con él también llega a su fin el Campeonato FIASCT de Promoción ‘Tenerife despierta emociones’, esa plataforma dirigida a los jóvenes talentos tinerfeños que buscan la manera de seguir escalando en este deporte. En ese sentido, la Federación Interinsular de Automovilismo de S/C de Tenerife (FIASCT) seguirá tendiéndoles la mano. Y es que la entidad que preside Francisco Negrín se volcará un año más en este apartado, permitiendo a los ganadores competir en un certamen monomarca sobre un vehículo con especificaciones FIA. Una temporada más, los campeones del Campeonato FIASCT de Promoción ‘Tenerife despierta emociones’ competirán el próximo año en la Clio Trophy Canarias, un certamen basado en el modelo Renault Clio Rally5, una base competitiva y fiable que ha de permitirles seguir escalando en el complejo mundo del motorsport. “La fórmula que venimos empleando durante los últimos años está dando sus frutos. Los jóvenes, la cantera, son el futuro y desde la FIASCT no podemos mirar hacia otro lado”, explica su presidente. “Desde nuestra federación, y gracias al Cabildo de Tenerife, estamos canalizando una serie de ayudas y proyectos que se están desarrollando con total acierto y debemos seguir en esa línea”, continúa Francisco Negrín. “A los ganadores del campeonato de promoción, no sólo les ofrecemos la posibilidad de competir en la Clio Trophy Canarias, sino que ese programa va acompañado de otra serie de acciones dirigidas expresamente al beneficio de los deportistas”, concretó. Los virtuales campeones son Eduardo Trujillo y Raúl de León, quienes pasaron a ocupar el mando tras el Rally Orvecame Isla Tenerife. Fabia Rojas y Michael Delgado, líderes hasta ese cita, se situaron a tres puntos de los nuevos líderes. Esta temporada, Kevin Kipar y Raúl Sánchez, como ganadores del Campeonato FIASCT de Promoción ‘Tenerife despierta emociones’ 2024, también disputaron la Clio Trophy Canarias, donde acabaron como subcampeones tras luchar por el título hasta el último instante. Más información: www.fiasct.com.">El certamen promocional que organiza la FIASCT finaliza este fin de semana con ocasión del II Mini Rally Guía de Isora. Con el propósito de seguir fomentando el crecimiento de la cantera, la entidad que preside Francisco Negrín mantendrá la misma apuesta en la que ha creído durante estos últimos años. El Campeonato AON de Tenerife de Rallies concluye este fin de semana con el II Mini Rally Guía de Isora y con él también llega a su fin el Campeonato FIASCT de Promoción ‘Tenerife despierta emociones’, esa plataforma dirigida a los jóvenes talentos tinerfeños que buscan la manera de seguir escalando en este deporte. En ese sentido, la Federación Interinsular de Automovilismo de S/C de Tenerife (FIASCT) seguirá tendiéndoles la mano. Y es que la entidad que preside Francisco Negrín se volcará un año más en este apartado, permitiendo a los ganadores competir en un certamen monomarca sobre un vehículo con especificaciones FIA. Una temporada más, los campeones del Campeonato FIASCT de Promoción ‘Tenerife despierta emociones’ competirán el próximo año en la Clio Trophy Canarias, un certamen basado en el modelo Renault Clio Rally5, una base competitiva y fiable que ha de permitirles seguir escalando en el complejo mundo del motorsport. “La fórmula que venimos empleando durante los últimos años está dando sus frutos. Los jóvenes, la cantera, son el futuro y desde la FIASCT no podemos mirar hacia otro lado”, explica su presidente. “Desde nuestra federación, y gracias al Cabildo de Tenerife, estamos canalizando una serie de ayudas y proyectos que se están desarrollando con total acierto y debemos seguir en esa línea”, continúa Francisco Negrín. “A los ganadores del campeonato de promoción, no sólo les ofrecemos la posibilidad de competir en la Clio Trophy Canarias, sino que ese programa va acompañado de otra serie de acciones dirigidas expresamente al beneficio de los .deportistas”, concretó. Los virtuales campeones son Eduardo Trujillo y Raúl de León, quienes pasaron a ocupar el mando tras el Rally Orvecame Isla Tenerife. Fabia Rojas y Michael Delgado, líderes hasta ese cita, se situaron a tres puntos de los nuevos líderes. Esta temporada, Kevin Kipar y Raúl Sánchez, como ganadores del Campeonato FIASCT de Promoción ‘Tenerife despierta emociones’ 2024, también disputaron la Clio Trophy Canarias, donde acabaron como subcampeones tras luchar por el título hasta el último instante. Más información: www.fiasct.com

Regresa al rutómetro 35 años después, como enclave de referencia por primera vez en una cita del WRC (World Rally Championship). - ⁠Albergará un tramo espectáculo de 2.60 kilómetros, que, como gran novedad, se disputará al cien por cien sobre asfalto. - ⁠Abrirá la competición el jueves por la tarde, bajo la denominación BP Ultimate - Circuito Islas Canarias. El Circuito Islas Canarias, uno de los lugares más emblemáticos de la historia del automovilismo nacional e insular, regresa a lo grande al Rally Islas Canarias – Rally de España, como punto de partida de las bodas de oro que celebra en 2026 la cita mundialista de nuestro país. 35 años después de la última edición en la que estuvo encuadrado, y gracias a la voluntad y al esfuerzo organizativo del Rally Islas Canarias – Rally de España, el clásico trazado grancanario se reincorpora al rutómetro, como escenario elegido para formar parte por primera vez de una prueba del WRC (World Rally Championship). Un nuevo hito en el histórico del Circuito Islas Canarias, que, por si fuera poco, albergará un tramo completamente inédito, compuesto por 2.60 kilómetros cronometrados, trazados de principio a fin sobre asfalto. Toda una novedad para una pista con casi medio siglo de historia, donde se ha competido tradicionalmente sobre gravilla. Manteniendo la tradición de la Carrera de Campeones y de los Fórmula Rally de otras épocas, los vehículos tomarán la salida emparejados, y se medirán en paralelo por el tramo espectáculo BP Ultimate - Circuito Islas Canarias; el primero del recorrido del 50 Rally Islas Canarias – Rally de España. Las entradas para el público se pondrán a la venta el próximo viernes, 2 de enero, a través de la web oficial de la prueba.">Regresa al rutómetro 35 años después, como enclave de referencia por primera vez en una cita del WRC (World Rally Championship). - ⁠Albergará un tramo espectáculo de 2.60 kilómetros, que, como gran novedad, se disputará al cien por cien sobre asfalto. - ⁠Abrirá la competición el jueves por la tarde, bajo la denominación BP Ultimate - Circuito Islas Canarias. El Circuito Islas Canarias, uno de los lugares más emblemáticos de la historia del automovilismo nacional e insular, regresa a lo grande al Rally Islas Canarias – Rally de España, como punto de partida de las bodas de oro que celebra en 2026 la cita mundialista de nuestro país. 35 años después de la última edición en la que estuvo encuadrado, y gracias a la voluntad y al esfuerzo organizativo del Rally Islas Canarias – Rally de España, el clásico trazado grancanario se reincorpora al rutómetro, como escenario elegido para formar parte por primera vez de una prueba del WRC (World Rally Championship). Un nuevo hito en el histórico del Circuito Islas Canarias, que, por si fuera poco, albergará un tramo completamente inédito, compuesto por 2.60 kilómetros cronometrados, trazados de principio a fin sobre asfalto. Toda una novedad para una pista con casi medio siglo de historia, donde se ha competido tradicionalmente sobre gravilla. Manteniendo la tradición de la Carrera de Campeones y de los Fórmula Rally de otras épocas, los vehículos tomarán la salida emparejados, y se medirán en paralelo por el tramo espectáculo BP Ultimate - Circuito Islas Canarias; el primero del recorrido del 50 Rally Islas Canarias – Rally de España. Las entradas para el público se pondrán a la venta el próximo viernes, 2 de enero, a través de la web oficial de la prueba.