En el Punto de Mira
El sábado 28 de febrero se organizará un shakedown previo para los equipos que deseen probar sus monturas de cara a la nueva temporada. Cuando ya faltan 35 días para una nueva edición del Rallye Orvecame-Lanzarote y Trofeo Ciudad de Arrecife, la organización del CD. Evesport trabaja a tope para tener lista la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto - CCRA y del Campeonato BP de Las Palmas 2026. A través de la web VMRM, ya se pueden consultar los principales datos de la prueba, como programa horario, reglamento, itinerario y realizar las inscripciones de la prueba que se disputará los días 6 y 7 de marzo. Como preámbulo, los equipos interesados podrán poner a punto sus vehículos de competición en un "shakedown", que se organizará conjuntamente con el CD. Manguia Motor Sport de Lanzarote, el sábado anterior al rallye. El tramo elegido para la mañana del 28 de febrero es un sector de unos 3 km en Guatiza. Las inscripciones tanto para el rallye como para el tramo de entrenamiento ya están abiertas en la web de VMRM y el plazo para formalizar la participación finaliza el 25 de febrero. Como principales puntos de la agenda del "Orvecame", tenemos en la jornada del viernes 6 de marzo, las verificaciones a partir de las 14:30h, en el parking del Campo de Fútbol de Arrecife, seguido a las 19:30h de la ceremonia de salida y presentación de los equipos en la Rambla Medular junto al "Open Mall" de Arrecife. Todos los tramos cronometrados se concentran el sábado 7 de marzo entre las 9:30h y 17:45h, divididos en cuatro secciones y siete especiales. Se inician con "La Asomada-Tegoyo-Tías-Heidi-El Cercado" (12,5 km) y"La Candelaria-San Bartolomé" (7,1 km), que se realizan en dos ocasiones. Por la tarde llega el turno para los casi 20 km del tramo estrella compuesto por "Guatiza-El Mojón-Las Nieves-Haría", con dos pasadas, más el tramo intermedio de "Máguez-Haría-Arrieta" de 8,67 km. El pasado año, esta prueba también inauguró en el mes de marzo el CCRA y el Campeonato BP de Las Palmas, con triunfo de Yeray Lemes-Aitor Cambeiro (Citroen C3), seguidos en el podio final por Enrique Cruz-Yeray Mujica, que estrenaban el Toyota GR Yaris y los rusos Alexey Lukyanuk-Yuri Kulikov con Hyundai i20 N. Todavía es temprano para confirmar a todos los equipos que pujaron la pasada temporada por el CCRA, pero todo indica que la mayoría van a repetir en este certamen de gran prestigio y seguro que el mejor a nivel autonómico de toda España, aunque seguramente con algún cambio de montura y alguna nueva marca, que vienen en camino.">El sábado 28 de febrero se organizará un shakedown previo para los equipos que deseen probar sus monturas de cara a la nueva temporada. Cuando ya faltan 35 días para una nueva edición del Rallye Orvecame-Lanzarote y Trofeo Ciudad de Arrecife, la organización del CD. Evesport trabaja a tope para tener lista la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto - CCRA y del Campeonato BP de Las Palmas 2026. A través de la web VMRM, ya se pueden consultar los principales datos de la prueba, como programa horario, reglamento, itinerario y realizar las inscripciones de la prueba que se disputará los días 6 y 7 de marzo. Como preámbulo, los equipos interesados podrán poner a punto sus vehículos de competición en un "shakedown", que se organizará conjuntamente con el CD. Manguia Motor Sport de Lanzarote, el sábado anterior al rallye. El tramo elegido para la mañana del 28 de febrero es un sector de unos 3 km en Guatiza. Las inscripciones tanto para el rallye como para el tramo de entrenamiento ya están abiertas en la web de VMRM y el plazo para formalizar la participación finaliza el 25 de febrero. Como principales puntos de la agenda del "Orvecame", tenemos en la jornada del viernes 6 de marzo, las verificaciones a partir de las 14:30h, en el parking del Campo de Fútbol de Arrecife, seguido a las 19:30h de la ceremonia de salida y presentación de los equipos en la Rambla Medular junto al "Open Mall" de Arrecife. Todos los tramos cronometrados se concentran el sábado 7 de marzo entre las 9:30h y 17:45h, divididos en cuatro secciones y siete especiales. Se inician con "La Asomada-Tegoyo-Tías-Heidi-El Cercado" (12,5 km) y"La Candelaria-San Bartolomé" (7,1 km), que se realizan en dos ocasiones. Por la tarde llega el turno para los casi 20 km del tramo estrella compuesto por "Guatiza-El Mojón-Las Nieves-Haría", con dos pasadas, más el tramo intermedio de "Máguez-Haría-Arrieta" de 8,67 km. El pasado año, esta prueba también inauguró en el mes de marzo el CCRA y el Campeonato BP de Las Palmas, con triunfo de Yeray Lemes-Aitor Cambeiro (Citroen C3), seguidos en el podio final por Enrique Cruz-Yeray Mujica, que estrenaban el Toyota GR Yaris y los rusos Alexey Lukyanuk-Yuri Kulikov con Hyundai i20 N. Todavía es temprano para confirmar a todos los equipos que pujaron la pasada temporada por el CCRA, pero todo indica que la mayoría van a repetir en este certamen de gran prestigio y seguro que el mejor a nivel autonómico de toda España, aunque seguramente con algún cambio de montura y alguna nueva marca, que vienen en camino
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11ª posición final en H2 para el Zorro Rosa, que ha llegado a meta ocupando al mismo tiempo una meritoria 16ª plaza de la general.Objetivo cumplido para Dakar por la Vida en su primer Dakar Classic compitiendo dentro de la categoría de coches. Por tercer año consecutivo, el equipo que patrocinan Gobierno de Canarias y Cabildo de Tenerife ha completado con éxito el rally más duro del mundo, estrenando en esta edición el novedoso Zorro Rosa (heredero del pintoresco Elefante Rosa, campeón de camiones en 2024 y 2025). Rafael Lesmes y Tabatha Romon han vuelto a poner de manifiesto una capacidad de adaptación asombrosa a una disciplina completamente nueva para ellos; han sido capaces de mantener desde el principio el nivel de competitividad de los dos años anteriores, estrenando en Arabia el Toyota HDJ 80 con los colores de la Fundación Carrera por la Vida. Para ellos, ha sido un Dakar de aprendizaje, resistencia, fortaleza mental y capacidad de gestión. La gripe que padeció al inicio el piloto de Valsequillo, los pinchazos, ciertos contratiempos técnicos y algunos problemas de navegación, no han frenado la sólida andadura del Zorro Rosa en su primer Dakar Classic. Rafael Lesmes y Tabatha Romon han sabido responder con diligencia y pundonor a todos los imprevistos que se han ido encontrando por el camino. Y lo que es más: cada uno de ellos les ha fortalecido, motivándoles a volver al máximo al día siguiente. Fruto del talante y la mentalidad que han demostrado en carrera, el piloto canario y la copiloto madrileña han protagonizado esta semana una fabulosa remontada, que los ha llevado a ocupar el pelotón final de cabeza entre más de 100 inscritos. Por si fuera poco, Dakar por la Vida ha puesto un broche espectacular a su primera participación en coches, sellando un fantástico tercer puesto sobre la línea de llegada de la última y definitiva etapa. El mejor resultado parcial para el conjunto canario, y, sin duda, un acicate de cara a futuro. Un año más, Rafael Lesmes y Tabatha Romon han superado con creces sus propias expectativas. El podio final de Yanbu los ha recibido como 11ºs clasificados de la categoría H2 y 16ºs de la general, después de un Dakar Classic convulso y exigente, en el que Dakar por la Vida ha seguido difundiendo el mensaje de concienciación que promueve un proyecto deportivo comprometido socialmente, dentro y fuera de la competición. Rafael Lesmes (Piloto Dakar por la Vida): "¡Ya hemos terminado el Dakar 2026! Han sido dos semanas muy duras, sobre todo la primera. Creo que el día de descanso fue un punto de inflexión, esta semana empezó bastante mejor y ha ido todo más rodado. Nos despedimos además con muy buen sabor de boca, por el tercer puesto que hemos conseguido en esta última etapa. Desde la meta de Yanbu, todo mi cariño para las personas afectadas por el cáncer de mama, tanto hombres como mujeres de Canarias y de toda España. Corremos por y para ellos, y los levamos siempre en el corazón". powered by social2s
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>WRC Promoter y el Rally Islas Canarias – Rally de España han alcanzado un acuerdo para prorrogar la presencia del evento en el calendario del FIA WRC (World Rally Championship) durante las temporadas 2027-2029, con la opción de una ampliación adicional. Este nuevo compromiso por tres años llega tras el exitoso debut del Rally Islas Canarias – Rally de España en el calendario del WRC 2025, y refleja el fortalecimiento de la alianza a largo plazo entre WRC Promoter y los principales actores del rally, entre ellas las instituciones locales, regionales y nacionales. Disputado sobre las rápidos carreteras de Gran Canaria, el Rally Islas Canarias – Rally de España se ha consolidado rápidamente como un desafío genuino de asfalto puro dentro del WRC, combinando tramos únicos con un fuerte apoyo local y una estructura organizativa contrastada. Simon Larkin, Senior Events Director de WRC Promoter, ha señalado que el acuerdo refrenda la creciente importancia del rally para el campeonato. “El Rally Islas Canarias – Rally de España ha tenido un impacto inmediato y muy positivo en el WRC”, afirma Larkin. “La calidad del evento, el carácter de las carreteras y el compromiso demostrado por todos los socios locales, regionales y nacionales nos dan una gran confianza en su futuro a largo plazo dentro del calendario. Asegurar este acuerdo hasta 2029 es un paso importante de cara a construir estabilidad y continuidad para el campeonato”. “Tal fue el impacto económico para las islas de los miles de visitantes que acudieron al rally y prolongaron su estancia, que todas las partes locales implicadas mostraron un gran interés en asegurar de inmediato el futuro a largo plazo del WRC en Canarias”, añade Larkin. “Es un orgullo recibir la confianza y el reconocimiento de WRC Promoter para que el Rally Islas Canarias – Rally de España siga ligado al futuro del WRC. La firma de este contrato plurianual supone un logro sin precedentes en la historia del deporte de las Islas Canarias. Gracias al apoyo de todas las instituciones, el Rally Islas Canarias – Rally de España se va a consolidar los próximos años como una prueba de referencia del WRC”, expone Germán Morales, Presidente del Comité Organizador del Rally Islas Canarias – Rally de España.">WRC Promoter y el Rally Islas Canarias – Rally de España han alcanzado un acuerdo para prorrogar la presencia del evento en el calendario del FIA WRC (World Rally Championship) durante las temporadas 2027-2029, con la opción de una ampliación adicional. Este nuevo compromiso por tres años llega tras el exitoso debut del Rally Islas Canarias – Rally de España en el calendario del WRC 2025, y refleja el fortalecimiento de la alianza a largo plazo entre WRC Promoter y los principales actores del rally, entre ellas las instituciones locales, regionales y nacionales. Disputado sobre las rápidos carreteras de Gran Canaria, el Rally Islas Canarias – Rally de España se ha consolidado rápidamente como un desafío genuino de asfalto puro dentro del WRC, combinando tramos únicos con un fuerte apoyo local y una estructura organizativa contrastada. Simon Larkin, Senior Events Director de WRC Promoter, ha señalado que el acuerdo refrenda la creciente importancia del rally para el campeonato. “El Rally Islas Canarias – Rally de España ha tenido un impacto inmediato y muy positivo en el WRC”, afirma Larkin. “La calidad del evento, el carácter de las carreteras y el compromiso demostrado por todos los socios locales, regionales y nacionales nos dan una gran confianza en su futuro a largo plazo dentro del calendario. Asegurar este acuerdo hasta 2029 es un paso importante de cara a construir estabilidad y continuidad para el campeonato”. “Tal fue el impacto económico para las islas de los miles de visitantes que acudieron al rally y prolongaron su estancia, que todas las partes locales implicadas mostraron un gran interés en asegurar de inmediato el futuro a largo plazo del WRC en Canarias”, añade Larkin. “Es un orgullo recibir la confianza y el reconocimiento de WRC Promoter para que el Rally Islas Canarias – Rally de España siga ligado al futuro del WRC. La firma de este contrato plurianual supone un logro sin precedentes en la historia del deporte de las Islas Canarias. Gracias al apoyo de todas las instituciones, el Rally Islas Canarias – Rally de España se va a consolidar los próximos años como una prueba de referencia del WRC”, expone Germán Morales, Presidente del Comité Organizador del Rally Islas Canarias – Rally de España.
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La prueba se presenta el próximo martes y este miércoles se cierran las inscripciones. Será la última cita del año de los campeonatos de Lanzarote y de rallysprints de Las Palmas y Canarias 2025. Los días 21 y 22 de noviembre (viernes y sábado) se disputa en Lanzarote la última prueba del Campeonato Insular, del Campeonato de Canarias y del Campeonato de Las Palmas. El V Rallysprint de Yaiza ya se vive a pie de calle en diferentes puntos del municipio y en la zona turística de Playa Blanca, donde la organización del CD. Evesport y el Ayuntamiento han distribuido diferentes puntos de información sobre la prueba y su cartel anunciador, diseño del equipo de marketing del Grupo Cabrera Medina que dirige Javier Martín. Con esta nota de prensa también publicamos el citado cartel oficial de la prueba, que ya está a punto de cerrar las inscripciones a través de la web de VMRM, donde ya están también disponibles tanto el programa como otros datos del evento. El plazo para formalizar la participación concluye este miércoles a las 14 horas, donde se esperan a todos los tenores del campeonato de Lanzarote y a los primeros clasificados del CCRS y del Campeonato Provincial de Las Palmas. El certamen regional está liderado por el piloto palmero Edgar Camacho con VW Golf, que tiene una sustancial ventaja sobre el segundo clasificado y de los pocos pilotos que ha estado presente en todas las citas puntuables. Le siguen Fran Suárez con el Ford Fiesta R5, Mairon Pais con el SEAT León y Ayoze Almeida con el Citroen C3 Rally2. En el Provincial, el primer clasificado es Adian Pérez con un Toyota Corolla, seguido a distancia por Agoney Díaz con Honda Civic y tercero provisional es Acoidán Silva con Nissan Micra, los tres con posibilidades todavía del título de Las Palmas. El Insular tiene como líder destacado a Yeray Lemes (Porsche 911/Citroën C3), seguido de Toñín Suárez (Porsche 911), Oscar Cabrera (Citroen C3) y Yoday Betancort (Peugeot 208). Se espera una inscripción notable sobre los 40 equipos, acorde con el resto de pruebas lanzaroteñas de esta temporada, que finaliza en la isla de los volcanes con la cita de Yaiza. Recordamos que el plazo para las inscripciones termina este miércoles a las 14 h. El rallysprint comienza el viernes con los dos primeros tramos nocturnos (21:00 y 22:00 h) y continuará el sábado con cuatro tramos más (10:30, 11:30, 14:30 y 15:30 h). Se repite el mismo trazado de siempre: "Las Casitas-Las Breñas" de 8,6 km, en sus dos sentidos. Playa Blanca acogerá las verificaciones del viernes por la tarde y el final del evento con la entrega de trofeos en su Plaza del Carmen. En Uga estará la base de la organización y el parque de asistencias (aparcamientos). Como ya es tradicional, el viernes después de las dos primeras pasadas, Evesport en colaboración con Luis del "Chiringuito Tropical", ofrecerá a partir de las 11 de la noche una paella popular elaborada con leña y al momento para 200 personas, en un encuentro con deportistas, oficiales y organizadores, con el objetivo de pasar un rato de confraternización para poner el broche final a la temporada 2025 en Lanzarote.">La prueba se presenta el próximo martes y este miércoles se cierran las inscripciones. Será la última cita del año de los campeonatos de Lanzarote y de rallysprints de Las Palmas y Canarias 2025. Los días 21 y 22 de noviembre (viernes y sábado) se disputa en Lanzarote la última prueba del Campeonato Insular, del Campeonato de Canarias y del Campeonato de Las Palmas. El V Rallysprint de Yaiza ya se vive a pie de calle en diferentes puntos del municipio y en la zona turística de Playa Blanca, donde la organización del CD. Evesport y el Ayuntamiento han distribuido diferentes puntos de información sobre la prueba y su cartel anunciador, diseño del equipo de marketing del Grupo Cabrera Medina que dirige Javier Martín. Con esta nota de prensa también publicamos el citado cartel oficial de la prueba, que ya está a punto de cerrar las inscripciones a través de la web de VMRM, donde ya están también disponibles tanto el programa como otros datos del evento. El plazo para formalizar la participación concluye este miércoles a las 14 horas, donde se esperan a todos los tenores del campeonato de Lanzarote y a los primeros clasificados del CCRS y del Campeonato Provincial de Las Palmas. El certamen regional está liderado por el piloto palmero Edgar Camacho con VW Golf, que tiene una sustancial ventaja sobre el segundo clasificado y de los pocos pilotos que ha estado presente en todas las citas puntuables. Le siguen Fran Suárez con el Ford Fiesta R5, Mairon Pais con el SEAT León y Ayoze Almeida con el Citroen C3 Rally2. En el Provincial, el primer clasificado es Adian Pérez con un Toyota Corolla, seguido a distancia por Agoney Díaz con Honda Civic y tercero provisional es Acoidán Silva con Nissan Micra, los tres con posibilidades todavía del título de Las Palmas. El Insular tiene como líder destacado a Yeray Lemes (Porsche 911/Citroën C3), seguido de Toñín Suárez (Porsche 911), Oscar Cabrera (Citroen C3) y Yoday Betancort (Peugeot 208). Se espera una inscripción notable sobre los 40 equipos, acorde con el resto de pruebas lanzaroteñas de esta temporada, que finaliza en la isla de los volcanes con la cita de Yaiza. Recordamos que el plazo para las inscripciones termina este miércoles a las 14 h. El rallysprint comienza el viernes con los dos primeros tramos nocturnos (21:00 y 22:00 h) y continuará el sábado con cuatro tramos más (10:30, 11:30, 14:30 y 15:30 h). Se repite el mismo trazado de siempre: "Las Casitas-Las Breñas" de 8,6 km, en sus dos sentidos. Playa Blanca acogerá las verificaciones del viernes por la tarde y el final del evento con la entrega de trofeos en su Plaza del Carmen. En Uga estará la base de la organización y el parque de asistencias (aparcamientos). Como ya es tradicional, el viernes después de las dos primeras pasadas, Evesport en colaboración con Luis del "Chiringuito Tropical", ofrecerá a partir de las 11 de la noche una paella popular elaborada con leña y al momento para 200 personas, en un encuentro con deportistas, oficiales y organizadores, con el objetivo de pasar un rato de confraternización para poner el broche final a la temporada 2025 en Lanzarote.
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El sábado 28 de febrero se organizará un shakedown previo para los equipos que deseen probar sus monturas de cara a la nueva temporada. Cuando ya faltan 35 días para una nueva edición del Rallye Orvecame-Lanzarote y Trofeo Ciudad de Arrecife, la organización del CD. Evesport trabaja a tope para tener lista la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto - CCRA y del Campeonato BP de Las Palmas 2026. A través de la web VMRM, ya se pueden consultar los principales datos de la prueba, como programa horario, reglamento, itinerario y realizar las inscripciones de la prueba que se disputará los días 6 y 7 de marzo. Como preámbulo, los equipos interesados podrán poner a punto sus vehículos de competición en un "shakedown", que se organizará conjuntamente con el CD. Manguia Motor Sport de Lanzarote, el sábado anterior al rallye. El tramo elegido para la mañana del 28 de febrero es un sector de unos 3 km en Guatiza. Las inscripciones tanto para el rallye como para el tramo de entrenamiento ya están abiertas en la web de VMRM y el plazo para formalizar la participación finaliza el 25 de febrero. Como principales puntos de la agenda del "Orvecame", tenemos en la jornada del viernes 6 de marzo, las verificaciones a partir de las 14:30h, en el parking del Campo de Fútbol de Arrecife, seguido a las 19:30h de la ceremonia de salida y presentación de los equipos en la Rambla Medular junto al "Open Mall" de Arrecife. Todos los tramos cronometrados se concentran el sábado 7 de marzo entre las 9:30h y 17:45h, divididos en cuatro secciones y siete especiales. Se inician con "La Asomada-Tegoyo-Tías-Heidi-El Cercado" (12,5 km) y"La Candelaria-San Bartolomé" (7,1 km), que se realizan en dos ocasiones. Por la tarde llega el turno para los casi 20 km del tramo estrella compuesto por "Guatiza-El Mojón-Las Nieves-Haría", con dos pasadas, más el tramo intermedio de "Máguez-Haría-Arrieta" de 8,67 km. El pasado año, esta prueba también inauguró en el mes de marzo el CCRA y el Campeonato BP de Las Palmas, con triunfo de Yeray Lemes-Aitor Cambeiro (Citroen C3), seguidos en el podio final por Enrique Cruz-Yeray Mujica, que estrenaban el Toyota GR Yaris y los rusos Alexey Lukyanuk-Yuri Kulikov con Hyundai i20 N. Todavía es temprano para confirmar a todos los equipos que pujaron la pasada temporada por el CCRA, pero todo indica que la mayoría van a repetir en este certamen de gran prestigio y seguro que el mejor a nivel autonómico de toda España, aunque seguramente con algún cambio de montura y alguna nueva marca, que vienen en camino.">El sábado 28 de febrero se organizará un shakedown previo para los equipos que deseen probar sus monturas de cara a la nueva temporada. Cuando ya faltan 35 días para una nueva edición del Rallye Orvecame-Lanzarote y Trofeo Ciudad de Arrecife, la organización del CD. Evesport trabaja a tope para tener lista la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto - CCRA y del Campeonato BP de Las Palmas 2026. A través de la web VMRM, ya se pueden consultar los principales datos de la prueba, como programa horario, reglamento, itinerario y realizar las inscripciones de la prueba que se disputará los días 6 y 7 de marzo. Como preámbulo, los equipos interesados podrán poner a punto sus vehículos de competición en un "shakedown", que se organizará conjuntamente con el CD. Manguia Motor Sport de Lanzarote, el sábado anterior al rallye. El tramo elegido para la mañana del 28 de febrero es un sector de unos 3 km en Guatiza. Las inscripciones tanto para el rallye como para el tramo de entrenamiento ya están abiertas en la web de VMRM y el plazo para formalizar la participación finaliza el 25 de febrero. Como principales puntos de la agenda del "Orvecame", tenemos en la jornada del viernes 6 de marzo, las verificaciones a partir de las 14:30h, en el parking del Campo de Fútbol de Arrecife, seguido a las 19:30h de la ceremonia de salida y presentación de los equipos en la Rambla Medular junto al "Open Mall" de Arrecife. Todos los tramos cronometrados se concentran el sábado 7 de marzo entre las 9:30h y 17:45h, divididos en cuatro secciones y siete especiales. Se inician con "La Asomada-Tegoyo-Tías-Heidi-El Cercado" (12,5 km) y"La Candelaria-San Bartolomé" (7,1 km), que se realizan en dos ocasiones. Por la tarde llega el turno para los casi 20 km del tramo estrella compuesto por "Guatiza-El Mojón-Las Nieves-Haría", con dos pasadas, más el tramo intermedio de "Máguez-Haría-Arrieta" de 8,67 km. El pasado año, esta prueba también inauguró en el mes de marzo el CCRA y el Campeonato BP de Las Palmas, con triunfo de Yeray Lemes-Aitor Cambeiro (Citroen C3), seguidos en el podio final por Enrique Cruz-Yeray Mujica, que estrenaban el Toyota GR Yaris y los rusos Alexey Lukyanuk-Yuri Kulikov con Hyundai i20 N. Todavía es temprano para confirmar a todos los equipos que pujaron la pasada temporada por el CCRA, pero todo indica que la mayoría van a repetir en este certamen de gran prestigio y seguro que el mejor a nivel autonómico de toda España, aunque seguramente con algún cambio de montura y alguna nueva marca, que vienen en camino
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11ª posición final en H2 para el Zorro Rosa, que ha llegado a meta ocupando al mismo tiempo una meritoria 16ª plaza de la general.Objetivo cumplido para Dakar por la Vida en su primer Dakar Classic compitiendo dentro de la categoría de coches. Por tercer año consecutivo, el equipo que patrocinan Gobierno de Canarias y Cabildo de Tenerife ha completado con éxito el rally más duro del mundo, estrenando en esta edición el novedoso Zorro Rosa (heredero del pintoresco Elefante Rosa, campeón de camiones en 2024 y 2025). Rafael Lesmes y Tabatha Romon han vuelto a poner de manifiesto una capacidad de adaptación asombrosa a una disciplina completamente nueva para ellos; han sido capaces de mantener desde el principio el nivel de competitividad de los dos años anteriores, estrenando en Arabia el Toyota HDJ 80 con los colores de la Fundación Carrera por la Vida. Para ellos, ha sido un Dakar de aprendizaje, resistencia, fortaleza mental y capacidad de gestión. La gripe que padeció al inicio el piloto de Valsequillo, los pinchazos, ciertos contratiempos técnicos y algunos problemas de navegación, no han frenado la sólida andadura del Zorro Rosa en su primer Dakar Classic. Rafael Lesmes y Tabatha Romon han sabido responder con diligencia y pundonor a todos los imprevistos que se han ido encontrando por el camino. Y lo que es más: cada uno de ellos les ha fortalecido, motivándoles a volver al máximo al día siguiente. Fruto del talante y la mentalidad que han demostrado en carrera, el piloto canario y la copiloto madrileña han protagonizado esta semana una fabulosa remontada, que los ha llevado a ocupar el pelotón final de cabeza entre más de 100 inscritos. Por si fuera poco, Dakar por la Vida ha puesto un broche espectacular a su primera participación en coches, sellando un fantástico tercer puesto sobre la línea de llegada de la última y definitiva etapa. El mejor resultado parcial para el conjunto canario, y, sin duda, un acicate de cara a futuro. Un año más, Rafael Lesmes y Tabatha Romon han superado con creces sus propias expectativas. El podio final de Yanbu los ha recibido como 11ºs clasificados de la categoría H2 y 16ºs de la general, después de un Dakar Classic convulso y exigente, en el que Dakar por la Vida ha seguido difundiendo el mensaje de concienciación que promueve un proyecto deportivo comprometido socialmente, dentro y fuera de la competición. Rafael Lesmes (Piloto Dakar por la Vida): "¡Ya hemos terminado el Dakar 2026! Han sido dos semanas muy duras, sobre todo la primera. Creo que el día de descanso fue un punto de inflexión, esta semana empezó bastante mejor y ha ido todo más rodado. Nos despedimos además con muy buen sabor de boca, por el tercer puesto que hemos conseguido en esta última etapa. Desde la meta de Yanbu, todo mi cariño para las personas afectadas por el cáncer de mama, tanto hombres como mujeres de Canarias y de toda España. Corremos por y para ellos, y los levamos siempre en el corazón". powered by social2s
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>WRC Promoter y el Rally Islas Canarias – Rally de España han alcanzado un acuerdo para prorrogar la presencia del evento en el calendario del FIA WRC (World Rally Championship) durante las temporadas 2027-2029, con la opción de una ampliación adicional. Este nuevo compromiso por tres años llega tras el exitoso debut del Rally Islas Canarias – Rally de España en el calendario del WRC 2025, y refleja el fortalecimiento de la alianza a largo plazo entre WRC Promoter y los principales actores del rally, entre ellas las instituciones locales, regionales y nacionales. Disputado sobre las rápidos carreteras de Gran Canaria, el Rally Islas Canarias – Rally de España se ha consolidado rápidamente como un desafío genuino de asfalto puro dentro del WRC, combinando tramos únicos con un fuerte apoyo local y una estructura organizativa contrastada. Simon Larkin, Senior Events Director de WRC Promoter, ha señalado que el acuerdo refrenda la creciente importancia del rally para el campeonato. “El Rally Islas Canarias – Rally de España ha tenido un impacto inmediato y muy positivo en el WRC”, afirma Larkin. “La calidad del evento, el carácter de las carreteras y el compromiso demostrado por todos los socios locales, regionales y nacionales nos dan una gran confianza en su futuro a largo plazo dentro del calendario. Asegurar este acuerdo hasta 2029 es un paso importante de cara a construir estabilidad y continuidad para el campeonato”. “Tal fue el impacto económico para las islas de los miles de visitantes que acudieron al rally y prolongaron su estancia, que todas las partes locales implicadas mostraron un gran interés en asegurar de inmediato el futuro a largo plazo del WRC en Canarias”, añade Larkin. “Es un orgullo recibir la confianza y el reconocimiento de WRC Promoter para que el Rally Islas Canarias – Rally de España siga ligado al futuro del WRC. La firma de este contrato plurianual supone un logro sin precedentes en la historia del deporte de las Islas Canarias. Gracias al apoyo de todas las instituciones, el Rally Islas Canarias – Rally de España se va a consolidar los próximos años como una prueba de referencia del WRC”, expone Germán Morales, Presidente del Comité Organizador del Rally Islas Canarias – Rally de España.">WRC Promoter y el Rally Islas Canarias – Rally de España han alcanzado un acuerdo para prorrogar la presencia del evento en el calendario del FIA WRC (World Rally Championship) durante las temporadas 2027-2029, con la opción de una ampliación adicional. Este nuevo compromiso por tres años llega tras el exitoso debut del Rally Islas Canarias – Rally de España en el calendario del WRC 2025, y refleja el fortalecimiento de la alianza a largo plazo entre WRC Promoter y los principales actores del rally, entre ellas las instituciones locales, regionales y nacionales. Disputado sobre las rápidos carreteras de Gran Canaria, el Rally Islas Canarias – Rally de España se ha consolidado rápidamente como un desafío genuino de asfalto puro dentro del WRC, combinando tramos únicos con un fuerte apoyo local y una estructura organizativa contrastada. Simon Larkin, Senior Events Director de WRC Promoter, ha señalado que el acuerdo refrenda la creciente importancia del rally para el campeonato. “El Rally Islas Canarias – Rally de España ha tenido un impacto inmediato y muy positivo en el WRC”, afirma Larkin. “La calidad del evento, el carácter de las carreteras y el compromiso demostrado por todos los socios locales, regionales y nacionales nos dan una gran confianza en su futuro a largo plazo dentro del calendario. Asegurar este acuerdo hasta 2029 es un paso importante de cara a construir estabilidad y continuidad para el campeonato”. “Tal fue el impacto económico para las islas de los miles de visitantes que acudieron al rally y prolongaron su estancia, que todas las partes locales implicadas mostraron un gran interés en asegurar de inmediato el futuro a largo plazo del WRC en Canarias”, añade Larkin. “Es un orgullo recibir la confianza y el reconocimiento de WRC Promoter para que el Rally Islas Canarias – Rally de España siga ligado al futuro del WRC. La firma de este contrato plurianual supone un logro sin precedentes en la historia del deporte de las Islas Canarias. Gracias al apoyo de todas las instituciones, el Rally Islas Canarias – Rally de España se va a consolidar los próximos años como una prueba de referencia del WRC”, expone Germán Morales, Presidente del Comité Organizador del Rally Islas Canarias – Rally de España.
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La prueba se presenta el próximo martes y este miércoles se cierran las inscripciones. Será la última cita del año de los campeonatos de Lanzarote y de rallysprints de Las Palmas y Canarias 2025. Los días 21 y 22 de noviembre (viernes y sábado) se disputa en Lanzarote la última prueba del Campeonato Insular, del Campeonato de Canarias y del Campeonato de Las Palmas. El V Rallysprint de Yaiza ya se vive a pie de calle en diferentes puntos del municipio y en la zona turística de Playa Blanca, donde la organización del CD. Evesport y el Ayuntamiento han distribuido diferentes puntos de información sobre la prueba y su cartel anunciador, diseño del equipo de marketing del Grupo Cabrera Medina que dirige Javier Martín. Con esta nota de prensa también publicamos el citado cartel oficial de la prueba, que ya está a punto de cerrar las inscripciones a través de la web de VMRM, donde ya están también disponibles tanto el programa como otros datos del evento. El plazo para formalizar la participación concluye este miércoles a las 14 horas, donde se esperan a todos los tenores del campeonato de Lanzarote y a los primeros clasificados del CCRS y del Campeonato Provincial de Las Palmas. El certamen regional está liderado por el piloto palmero Edgar Camacho con VW Golf, que tiene una sustancial ventaja sobre el segundo clasificado y de los pocos pilotos que ha estado presente en todas las citas puntuables. Le siguen Fran Suárez con el Ford Fiesta R5, Mairon Pais con el SEAT León y Ayoze Almeida con el Citroen C3 Rally2. En el Provincial, el primer clasificado es Adian Pérez con un Toyota Corolla, seguido a distancia por Agoney Díaz con Honda Civic y tercero provisional es Acoidán Silva con Nissan Micra, los tres con posibilidades todavía del título de Las Palmas. El Insular tiene como líder destacado a Yeray Lemes (Porsche 911/Citroën C3), seguido de Toñín Suárez (Porsche 911), Oscar Cabrera (Citroen C3) y Yoday Betancort (Peugeot 208). Se espera una inscripción notable sobre los 40 equipos, acorde con el resto de pruebas lanzaroteñas de esta temporada, que finaliza en la isla de los volcanes con la cita de Yaiza. Recordamos que el plazo para las inscripciones termina este miércoles a las 14 h. El rallysprint comienza el viernes con los dos primeros tramos nocturnos (21:00 y 22:00 h) y continuará el sábado con cuatro tramos más (10:30, 11:30, 14:30 y 15:30 h). Se repite el mismo trazado de siempre: "Las Casitas-Las Breñas" de 8,6 km, en sus dos sentidos. Playa Blanca acogerá las verificaciones del viernes por la tarde y el final del evento con la entrega de trofeos en su Plaza del Carmen. En Uga estará la base de la organización y el parque de asistencias (aparcamientos). Como ya es tradicional, el viernes después de las dos primeras pasadas, Evesport en colaboración con Luis del "Chiringuito Tropical", ofrecerá a partir de las 11 de la noche una paella popular elaborada con leña y al momento para 200 personas, en un encuentro con deportistas, oficiales y organizadores, con el objetivo de pasar un rato de confraternización para poner el broche final a la temporada 2025 en Lanzarote.">La prueba se presenta el próximo martes y este miércoles se cierran las inscripciones. Será la última cita del año de los campeonatos de Lanzarote y de rallysprints de Las Palmas y Canarias 2025. Los días 21 y 22 de noviembre (viernes y sábado) se disputa en Lanzarote la última prueba del Campeonato Insular, del Campeonato de Canarias y del Campeonato de Las Palmas. El V Rallysprint de Yaiza ya se vive a pie de calle en diferentes puntos del municipio y en la zona turística de Playa Blanca, donde la organización del CD. Evesport y el Ayuntamiento han distribuido diferentes puntos de información sobre la prueba y su cartel anunciador, diseño del equipo de marketing del Grupo Cabrera Medina que dirige Javier Martín. Con esta nota de prensa también publicamos el citado cartel oficial de la prueba, que ya está a punto de cerrar las inscripciones a través de la web de VMRM, donde ya están también disponibles tanto el programa como otros datos del evento. El plazo para formalizar la participación concluye este miércoles a las 14 horas, donde se esperan a todos los tenores del campeonato de Lanzarote y a los primeros clasificados del CCRS y del Campeonato Provincial de Las Palmas. El certamen regional está liderado por el piloto palmero Edgar Camacho con VW Golf, que tiene una sustancial ventaja sobre el segundo clasificado y de los pocos pilotos que ha estado presente en todas las citas puntuables. Le siguen Fran Suárez con el Ford Fiesta R5, Mairon Pais con el SEAT León y Ayoze Almeida con el Citroen C3 Rally2. En el Provincial, el primer clasificado es Adian Pérez con un Toyota Corolla, seguido a distancia por Agoney Díaz con Honda Civic y tercero provisional es Acoidán Silva con Nissan Micra, los tres con posibilidades todavía del título de Las Palmas. El Insular tiene como líder destacado a Yeray Lemes (Porsche 911/Citroën C3), seguido de Toñín Suárez (Porsche 911), Oscar Cabrera (Citroen C3) y Yoday Betancort (Peugeot 208). Se espera una inscripción notable sobre los 40 equipos, acorde con el resto de pruebas lanzaroteñas de esta temporada, que finaliza en la isla de los volcanes con la cita de Yaiza. Recordamos que el plazo para las inscripciones termina este miércoles a las 14 h. El rallysprint comienza el viernes con los dos primeros tramos nocturnos (21:00 y 22:00 h) y continuará el sábado con cuatro tramos más (10:30, 11:30, 14:30 y 15:30 h). Se repite el mismo trazado de siempre: "Las Casitas-Las Breñas" de 8,6 km, en sus dos sentidos. Playa Blanca acogerá las verificaciones del viernes por la tarde y el final del evento con la entrega de trofeos en su Plaza del Carmen. En Uga estará la base de la organización y el parque de asistencias (aparcamientos). Como ya es tradicional, el viernes después de las dos primeras pasadas, Evesport en colaboración con Luis del "Chiringuito Tropical", ofrecerá a partir de las 11 de la noche una paella popular elaborada con leña y al momento para 200 personas, en un encuentro con deportistas, oficiales y organizadores, con el objetivo de pasar un rato de confraternización para poner el broche final a la temporada 2025 en Lanzarote.
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