La prueba se presenta el próximo martes y este miércoles se cierran las inscripciones. Será la última cita del año de los campeonatos de Lanzarote y de rallysprints de Las Palmas y Canarias 2025. Los días 21 y 22 de noviembre (viernes y sábado) se disputa en Lanzarote la última prueba del Campeonato Insular, del Campeonato de Canarias y del Campeonato de Las Palmas. El V Rallysprint de Yaiza ya se vive a pie de calle en diferentes puntos del municipio y en la zona turística de Playa Blanca, donde la organización del CD. Evesport y el Ayuntamiento han distribuido diferentes puntos de información sobre la prueba y su cartel anunciador, diseño del equipo de marketing del Grupo Cabrera Medina que dirige Javier Martín. Con esta nota de prensa también publicamos el citado cartel oficial de la prueba, que ya está a punto de cerrar las inscripciones a través de la web de VMRM, donde ya están también disponibles tanto el programa como otros datos del evento. El plazo para formalizar la participación concluye este miércoles a las 14 horas, donde se esperan a todos los tenores del campeonato de Lanzarote y a los primeros clasificados del CCRS y del Campeonato Provincial de Las Palmas. El certamen regional está liderado por el piloto palmero Edgar Camacho con VW Golf, que tiene una sustancial ventaja sobre el segundo clasificado y de los pocos pilotos que ha estado presente en todas las citas puntuables. Le siguen Fran Suárez con el Ford Fiesta R5, Mairon Pais con el SEAT León y Ayoze Almeida con el Citroen C3 Rally2. En el Provincial, el primer clasificado es Adian Pérez con un Toyota Corolla, seguido a distancia por Agoney Díaz con Honda Civic y tercero provisional es Acoidán Silva con Nissan Micra, los tres con posibilidades todavía del título de Las Palmas. El Insular tiene como líder destacado a Yeray Lemes (Porsche 911/Citroën C3), seguido de Toñín Suárez (Porsche 911), Oscar Cabrera (Citroen C3) y Yoday Betancort (Peugeot 208). Se espera una inscripción notable sobre los 40 equipos, acorde con el resto de pruebas lanzaroteñas de esta temporada, que finaliza en la isla de los volcanes con la cita de Yaiza. Recordamos que el plazo para las inscripciones termina este miércoles a las 14 h. El rallysprint comienza el viernes con los dos primeros tramos nocturnos (21:00 y 22:00 h) y continuará el sábado con cuatro tramos más (10:30, 11:30, 14:30 y 15:30 h). Se repite el mismo trazado de siempre: "Las Casitas-Las Breñas" de 8,6 km, en sus dos sentidos. Playa Blanca acogerá las verificaciones del viernes por la tarde y el final del evento con la entrega de trofeos en su Plaza del Carmen. En Uga estará la base de la organización y el parque de asistencias (aparcamientos). Como ya es tradicional, el viernes después de las dos primeras pasadas, Evesport en colaboración con Luis del "Chiringuito Tropical", ofrecerá a partir de las 11 de la noche una paella popular elaborada con leña y al momento para 200 personas, en un encuentro con deportistas, oficiales y organizadores, con el objetivo de pasar un rato de confraternización para poner el broche final a la temporada 2025 en Lanzarote.">La prueba se presenta el próximo martes y este miércoles se cierran las inscripciones. Será la última cita del año de los campeonatos de Lanzarote y de rallysprints de Las Palmas y Canarias 2025. Los días 21 y 22 de noviembre (viernes y sábado) se disputa en Lanzarote la última prueba del Campeonato Insular, del Campeonato de Canarias y del Campeonato de Las Palmas. El V Rallysprint de Yaiza ya se vive a pie de calle en diferentes puntos del municipio y en la zona turística de Playa Blanca, donde la organización del CD. Evesport y el Ayuntamiento han distribuido diferentes puntos de información sobre la prueba y su cartel anunciador, diseño del equipo de marketing del Grupo Cabrera Medina que dirige Javier Martín. Con esta nota de prensa también publicamos el citado cartel oficial de la prueba, que ya está a punto de cerrar las inscripciones a través de la web de VMRM, donde ya están también disponibles tanto el programa como otros datos del evento. El plazo para formalizar la participación concluye este miércoles a las 14 horas, donde se esperan a todos los tenores del campeonato de Lanzarote y a los primeros clasificados del CCRS y del Campeonato Provincial de Las Palmas. El certamen regional está liderado por el piloto palmero Edgar Camacho con VW Golf, que tiene una sustancial ventaja sobre el segundo clasificado y de los pocos pilotos que ha estado presente en todas las citas puntuables. Le siguen Fran Suárez con el Ford Fiesta R5, Mairon Pais con el SEAT León y Ayoze Almeida con el Citroen C3 Rally2. En el Provincial, el primer clasificado es Adian Pérez con un Toyota Corolla, seguido a distancia por Agoney Díaz con Honda Civic y tercero provisional es Acoidán Silva con Nissan Micra, los tres con posibilidades todavía del título de Las Palmas. El Insular tiene como líder destacado a Yeray Lemes (Porsche 911/Citroën C3), seguido de Toñín Suárez (Porsche 911), Oscar Cabrera (Citroen C3) y Yoday Betancort (Peugeot 208). Se espera una inscripción notable sobre los 40 equipos, acorde con el resto de pruebas lanzaroteñas de esta temporada, que finaliza en la isla de los volcanes con la cita de Yaiza. Recordamos que el plazo para las inscripciones termina este miércoles a las 14 h. El rallysprint comienza el viernes con los dos primeros tramos nocturnos (21:00 y 22:00 h) y continuará el sábado con cuatro tramos más (10:30, 11:30, 14:30 y 15:30 h). Se repite el mismo trazado de siempre: "Las Casitas-Las Breñas" de 8,6 km, en sus dos sentidos. Playa Blanca acogerá las verificaciones del viernes por la tarde y el final del evento con la entrega de trofeos en su Plaza del Carmen. En Uga estará la base de la organización y el parque de asistencias (aparcamientos). Como ya es tradicional, el viernes después de las dos primeras pasadas, Evesport en colaboración con Luis del "Chiringuito Tropical", ofrecerá a partir de las 11 de la noche una paella popular elaborada con leña y al momento para 200 personas, en un encuentro con deportistas, oficiales y organizadores, con el objetivo de pasar un rato de confraternización para poner el broche final a la temporada 2025 en Lanzarote.

La compañía reafirma su compromiso con el mercado británico, que representa cuatro de cada diez visitantes a las Islas Canarias Lanzarote, 6 de noviembre de 2025.- Un año más, la empresa canaria de alquiler de coches sin conductor CICAR participa en la World Travel Market (WTM) de Londres, uno de los encuentros profesionales más relevantes del sector turístico internacional, junto a las ferias de Berlín y Madrid. La edición de este año se desarrolla en un ambiente generalizado de optimismo y confianza para el turismo canario, con buenas perspectivas de cara a la temporada de invierno. CICAR comparte con los representantes públicos y privados del sector turístico de las Islas Canarias el objetivo de seguir consolidando el Archipiélago en el mercado británico, origen de aproximadamente cuatro de cada diez visitantes que llegan a las Islas. La compañía cuenta con un estand propio junto al pabellón de Canarias, punto de encuentro habitual con autoridades y profesionales del sector. Hasta allí se acercaron la consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, acompañada por varios responsables de su departamento, entre ellos José 1 Juan Lorenzo, director gerente de Promotur Turismo de Canarias. La acompañó la presidenta ejecutiva de la Federación Turística de Lanzarote, Susana Pérez. Asimismo, el presidente del Cabildo de Lanzarote, Oswaldo Betancort, acudió al estand de CICAR junto al director gerente de Turismo Lanzarote, Héctor Fernández. Todos ellos fueron recibidos por el equipo de la compañía, encabezado por su director comercial, Ramón Valiente. Durante el encuentro, intercambiaron impresiones sobre el positivo momento que atraviesa el turismo canario en este 2025. CICAR, perteneciente al Grupo Cabrera Medina, es una empresa familiar de referencia en el sector del alquiler de vehículos. Está presente en todos los aeropuertos, puertos y principales zonas turísticas del Archipiélago canario. Su logotipo, diseñado por el artista lanzaroteño César Manrique, es un símbolo reconocido del compromiso de la compañía con la identidad y la cultura de las Islas.">La compañía reafirma su compromiso con el mercado británico, que representa cuatro de cada diez visitantes a las Islas Canarias Lanzarote, 6 de noviembre de 2025.- Un año más, la empresa canaria de alquiler de coches sin conductor CICAR participa en la World Travel Market (WTM) de Londres, uno de los encuentros profesionales más relevantes del sector turístico internacional, junto a las ferias de Berlín y Madrid. La edición de este año se desarrolla en un ambiente generalizado de optimismo y confianza para el turismo canario, con buenas perspectivas de cara a la temporada de invierno. CICAR comparte con los representantes públicos y privados del sector turístico de las Islas Canarias el objetivo de seguir consolidando el Archipiélago en el mercado británico, origen de aproximadamente cuatro de cada diez visitantes que llegan a las Islas. La compañía cuenta con un estand propio junto al pabellón de Canarias, punto de encuentro habitual con autoridades y profesionales del sector. Hasta allí se acercaron la consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, acompañada por varios responsables de su departamento, entre ellos José 1 Juan Lorenzo, director gerente de Promotur Turismo de Canarias. La acompañó la presidenta ejecutiva de la Federación Turística de Lanzarote, Susana Pérez. Asimismo, el presidente del Cabildo de Lanzarote, Oswaldo Betancort, acudió al estand de CICAR junto al director gerente de Turismo Lanzarote, Héctor Fernández. Todos ellos fueron recibidos por el equipo de la compañía, encabezado por su director comercial, Ramón Valiente. Durante el encuentro, intercambiaron impresiones sobre el positivo momento que atraviesa el turismo canario en este 2025. CICAR, perteneciente al Grupo Cabrera Medina, es una empresa familiar de referencia en el sector del alquiler de vehículos. Está presente en todos los aeropuertos, puertos y principales zonas turísticas del Archipiélago canario. Su logotipo, diseñado por el artista lanzaroteño César Manrique, es un símbolo reconocido del compromiso de la compañía con la identidad y la cultura de las Islas.

Se reanuda la XXIV Clásica Tenerife con una etapa por Anaga, otra por el sur y el Teide y terminará el domingo con un circuito urbano en la capital La emoción está garantizada: A los primeros clasificados de regularidad solo le separan tres décimas La XXIV Clásica Tenerife, después de las dos primeras etapas, una de ellas en La Palma, con la disputa de las tres últimas jornadas y con la emoción por todo lo alto, al estar el liderato en juego en solo tres décimas, que son las que le sacan los actuales ganadores, José Carlos Rendón y Samantha Montané, con MG A de 1955, a los vencedores en 2023, los madrileños David Liceras y Ainhoa Ayarra, con Volvo 1.800, del año 1963. Mañana se disputará la tercera etapa durante dos horas, con salida a las cuatro de la tarde, por Anaga hasta llegar a La Laguna, donde quedarán expuestos los coches. La etapa más larga transcurrirá el sábado por el sur de Tenerife, subida por Vilaflor hasta el Teide y regreso por La Esperanza hasta el García Sanabria, donde quedarán dormirán los 78 vehículos que participan en las categorías de regularidad, turismo y tributo. El domingo, a las 12, dentro de un circuito cerrado en las ramblas de Reyes Católicos y Benito Pérez Armas, se disputará la última etapa rememorando el Gran Premio de Tenerife de 1965, con tres vueltas en un circuito de 2.750 metros y una velocidad que no podrá sobrepasar los 50 km/horas. Esto obligará a cortes de calles como limitaciones de estacionamiento. Lo más destacado de estas modificaciones será el cierre de la circulación para la prueba que comenzará a las 12:00 horas del domingo discurriendo desde la avenida de Madrid; ascendiendo por la avda. Benito Pérez Armas hasta la confluencia con Simón Bolívar; para seguir desde ahí, ya en sentido descendente, por Benito Pérez Armas retomando la conexión por la avenida Asuncionista, Reyes Católicos, hasta la glorieta de la República Dominicana, y de nuevo hasta la calle Unamuno y avenida Madrid. La prueba consta de tres vueltas al circuito de los mismos vehículos y, según los organizadores, las salidas serán cada diez minutos. La finalización de la prueba está prevista sobre las 14:00 horas y, si no hay otros condicionantes de seguridad, sobre las 15:00 horas la Policía Local santacrucera podrá reabrir el tráfico en las zonas afectadas por esta competición. Guía del espectador 7 de noviembre, viernes. Tenerife Salida desde el Parque García Sanabria en Santa Cruz de Tenerife, desde las 14:00 hasta las 16:00, hora en la que parte el vehículo nº 1. Se circulará por el tramo urbano de la TF-11 hasta el cruce con la TF-12 a las 16:15, por donde se sigue hasta la TF-134 a la que se llega a las 16:35. Esta carretera se recorre en sentido descendente hasta Almáciga, donde se da la vuelta y se retorna por la misma carretera al cruce con la TF-12 a las 17:15. Se continua por esa carretera hasta el cruce con la TF-143, que se sigue hasta que se convierte en camino municipal, bajando Pedro Álvarez en Tegueste A las 17:55 se llega a la TF-141 en Tegueste, y se circula en dirección a la TF-13, cruce con la TF-13 a las 18:00 y se alcanza el núcleo urbano de La Laguna por esa carretera. La etapa se da por finalizada y los vehículos quedarán expuestos en la calle San Agustín entre las 17:45 y las 21:00. 8 de noviembre, sábado. Tenerife A las 10:00 se toma la salida desde el Parque García Sanabria en Santa Cruz, se circulará por la TF-1 hasta el enlace con la TF-28 por Radazul Alto, a donde se llega a las 10:15, ya en el municipio de El Rosario. Se continúa por la TF-28, que en Candelaria se cruza con la TF-283 a las 10:30 y de esta se pasa a la TF-1. En el municipio de Güímar se toma desde la TF-1 la TF-617, para llegar al cruce con la TF-28 a las 11:08. Se recorre la TF-28 desde esa hora hasta el TM de Granadilla de Abona, donde usando un camino municipal se va a la TF-1 hasta la salida 72, para tomar la TF-28, pasando por los municipios de Arico y Granadilla. Se toma la TF-51 en Arona a las 12:10 y se llega por esta carretera a Vilaflor. El cruce con la TF-21 se alcanza a las 12:45 y se continua por esa carretera. Después de un descanso en un restaurante de la TF-21 en La Orotava se llega al cruce de la TF-24 a las 16:25. Se continúa por la TF-24 hasta La Laguna donde se toma la TF-1 hasta Santa Cruz, esperando la llegada del primer vehículo a las 17:15 al Parque García Sanabria. 9 de noviembre, domingo. Tenerife Los vehículos tomarán la salida a las 10:30. Toda la etapa se recorre en el casco urbano de Santa Cruz de Tenerife. Los coches aparcarán en la avenida de Madrid desde donde tomarán la salida agrupados de 20 en 20 para recorrer el circuito del Revival primer Gran Premio de Tenerife 1965, entre las 12:00 y las 13:30. Posteriormente irán al Parque García Sanabria donde se llevará a cabo la entrega de premios y se dará por finalizada la XXIV Clásica de Tenerife. Los momentos adecuados para ver los coches detenidos son los siguientes:  Viernes 7: de 14 a 16 en el parque García Sanabria de Santa Cruz  Viernes 7: de 18 a 21 en la C/ San Agustín de La Laguna  Sábado 8: de 8 a 10 en el parque García Sanabria de Santa Cruz  Sábado 8: de 14 a 16 en el restaurante 7 Cañadas en Las Cañadas  Sábado 8: de 18 a 20 en el parque García Sanabria de Santa Cruz  Domingo 9: de 8 a 10 en el parque García Sanabria de Santa Cruz  Domingo 9: de 11 a 12 en la Avda de Madrid (Revival 1er GP de Tenerife 1965)  Domingo 9: de 14 a 16 en el parque García Sanabria de Santa Cruz  El domingo 9 se celebra el Revival en un circuito cerrado que comprende las avenidas Reyes Católicos (rambla) y Benito Pérez Armas, recordando el circuito de las ramblas que albergó el primer Gran Premio de Tenerife en 1965">Se reanuda la XXIV Clásica Tenerife con una etapa por Anaga, otra por el sur y el Teide y terminará el domingo con un circuito urbano en la capital La emoción está garantizada: A los primeros clasificados de regularidad solo le separan tres décimas La XXIV Clásica Tenerife, después de las dos primeras etapas, una de ellas en La Palma, con la disputa de las tres últimas jornadas y con la emoción por todo lo alto, al estar el liderato en juego en solo tres décimas, que son las que le sacan los actuales ganadores, José Carlos Rendón y Samantha Montané, con MG A de 1955, a los vencedores en 2023, los madrileños David Liceras y Ainhoa Ayarra, con Volvo 1.800, del año 1963. Mañana se disputará la tercera etapa durante dos horas, con salida a las cuatro de la tarde, por Anaga hasta llegar a La Laguna, donde quedarán expuestos los coches. La etapa más larga transcurrirá el sábado por el sur de Tenerife, subida por Vilaflor hasta el Teide y regreso por La Esperanza hasta el García Sanabria, donde quedarán dormirán los 78 vehículos que participan en las categorías de regularidad, turismo y tributo. El domingo, a las 12, dentro de un circuito cerrado en las ramblas de Reyes Católicos y Benito Pérez Armas, se disputará la última etapa rememorando el Gran Premio de Tenerife de 1965, con tres vueltas en un circuito de 2.750 metros y una velocidad que no podrá sobrepasar los 50 km/horas. Esto obligará a cortes de calles como limitaciones de estacionamiento. Lo más destacado de estas modificaciones será el cierre de la circulación para la prueba que comenzará a las 12:00 horas del domingo discurriendo desde la avenida de Madrid; ascendiendo por la avda. Benito Pérez Armas hasta la confluencia con Simón Bolívar; para seguir desde ahí, ya en sentido descendente, por Benito Pérez Armas retomando la conexión por la avenida Asuncionista, Reyes Católicos, hasta la glorieta de la República Dominicana, y de nuevo hasta la calle Unamuno y avenida Madrid. La prueba consta de tres vueltas al circuito de los mismos vehículos y, según los organizadores, las salidas serán cada diez minutos. La finalización de la prueba está prevista sobre las 14:00 horas y, si no hay otros condicionantes de seguridad, sobre las 15:00 horas la Policía Local santacrucera podrá reabrir el tráfico en las zonas afectadas por esta competición. Guía del espectador 7 de noviembre, viernes. Tenerife Salida desde el Parque García Sanabria en Santa Cruz de Tenerife, desde las 14:00 hasta las 16:00, hora en la que parte el vehículo nº 1. Se circulará por el tramo urbano de la TF-11 hasta el cruce con la TF-12 a las 16:15, por donde se sigue hasta la TF-134 a la que se llega a las 16:35. Esta carretera se recorre en sentido descendente hasta Almáciga, donde se da la vuelta y se retorna por la misma carretera al cruce con la TF-12 a las 17:15. Se continua por esa carretera hasta el cruce con la TF-143, que se sigue hasta que se convierte en camino municipal, bajando Pedro Álvarez en Tegueste A las 17:55 se llega a la TF-141 en Tegueste, y se circula en dirección a la TF-13, cruce con la TF-13 a las 18:00 y se alcanza el núcleo urbano de La Laguna por esa carretera. La etapa se da por finalizada y los vehículos quedarán expuestos en la calle San Agustín entre las 17:45 y las 21:00. 8 de noviembre, sábado. Tenerife A las 10:00 se toma la salida desde el Parque García Sanabria en Santa Cruz, se circulará por la TF-1 hasta el enlace con la TF-28 por Radazul Alto, a donde se llega a las 10:15, ya en el municipio de El Rosario. Se continúa por la TF-28, que en Candelaria se cruza con la TF-283 a las 10:30 y de esta se pasa a la TF-1. En el municipio de Güímar se toma desde la TF-1 la TF-617, para llegar al cruce con la TF-28 a las 11:08. Se recorre la TF-28 desde esa hora hasta el TM de Granadilla de Abona, donde usando un camino municipal se va a la TF-1 hasta la salida 72, para tomar la TF-28, pasando por los municipios de Arico y Granadilla. Se toma la TF-51 en Arona a las 12:10 y se llega por esta carretera a Vilaflor. El cruce con la TF-21 se alcanza a las 12:45 y se continua por esa carretera. Después de un descanso en un restaurante de la TF-21 en La Orotava se llega al cruce de la TF-24 a las 16:25. Se continúa por la TF-24 hasta La Laguna donde se toma la TF-1 hasta Santa Cruz, esperando la llegada del primer vehículo a las 17:15 al Parque García Sanabria. 9 de noviembre, domingo. Tenerife Los vehículos tomarán la salida a las 10:30. Toda la etapa se recorre en el casco urbano de Santa Cruz de Tenerife. Los coches aparcarán en la avenida de Madrid desde donde tomarán la salida agrupados de 20 en 20 para recorrer el circuito del Revival primer Gran Premio de Tenerife 1965, entre las 12:00 y las 13:30. Posteriormente irán al Parque García Sanabria donde se llevará a cabo la entrega de premios y se dará por finalizada la XXIV Clásica de Tenerife. Los momentos adecuados para ver los coches detenidos son los siguientes:  Viernes 7: de 14 a 16 en el parque García Sanabria de Santa Cruz  Viernes 7: de 18 a 21 en la C/ San Agustín de La Laguna  Sábado 8: de 8 a 10 en el parque García Sanabria de Santa Cruz  Sábado 8: de 14 a 16 en el restaurante 7 Cañadas en Las Cañadas  Sábado 8: de 18 a 20 en el parque García Sanabria de Santa Cruz  Domingo 9: de 8 a 10 en el parque García Sanabria de Santa Cruz  Domingo 9: de 11 a 12 en la Avda de Madrid (Revival 1er GP de Tenerife 1965)  Domingo 9: de 14 a 16 en el parque García Sanabria de Santa Cruz  El domingo 9 se celebra el Revival en un circuito cerrado que comprende las avenidas Reyes Católicos (rambla) y Benito Pérez Armas, recordando el circuito de las ramblas que albergó el primer Gran Premio de Tenerife en 1965

La meta ya está cruzada y con ella se cierra una nueva edición de la Subida La Cumbre, prueba valedera del Campeonato de Canarias de Montaña y Provincial de Santa Cruz de Tenerife. El mejor tiempo de la jornada fue para el Piloto Eduardo Lauren García con un tiempo de 03:19.777 en categoría II, en la categoría I Pedro Pérez 03:53.493, ganando la categoría de Regularidad Gregorio Fontan y Jose María, y en la Categoría de Regularidad Sport Javier D Marrero e Isabel García. La Escudería Hierro Sur quiere agradecer enormemente a los participantes principalmente por su entrega, esfuerzo y respeto a la prueba, encantados de las palabras de muchos de ellos está la Escudería, a las Instituciones de la Isla y a los patrocinadores, por confiar una vez más en este proyecto y apostar por el deporte del motor, a los medios de comunicación, por llevar cada imagen y cada emoción a todos los rincones, sin ellos nuestro deporte no sería visible, a los oficiales y a todo el personal de organización, por su trabajo incansable, su compromiso y su vocación y como no, a el publico, por su apoyo, su respeto a las zonas habilitadas y por cuidar nuestra montaña, con su comportamiento responsable, han demostrado que afición y seguridad pueden ir de la mano. Reconocimiento también para los equipos de seguridad, sanitarios, Protección Civil, por velar en todo momento por el bienestar de todos. La Escudería también da las gracias por ayudarles a escribir una nueva página en la historia del motor Herreño, eventos como este no solo impulsan el automovilismo, sino que también ponen en valor los paisajes, la identidad y la hospitalidad de la Isla de El Hierro. La Subida La Cumbre cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de La Frontera, Cabildo de El Hierro, Condaca, JP Gestión Integral, Atmosfera Sport, Canaima, Intelsat Tecnisur, Sociedad Cooperativa La Frontera, La Tienda de Dolo, Euro Tour Express, Supermercado Padrón, TransHierro, Cruz Alta Renting, Sol de España, Cruz Roja Española, Alusan, Tiempos Online, Multitienda Perfumeria Frontera, Transportes Guchi">La meta ya está cruzada y con ella se cierra una nueva edición de la Subida La Cumbre, prueba valedera del Campeonato de Canarias de Montaña y Provincial de Santa Cruz de Tenerife. El mejor tiempo de la jornada fue para el Piloto Eduardo Lauren García con un tiempo de 03:19.777 en categoría II, en la categoría I Pedro Pérez 03:53.493, ganando la categoría de Regularidad Gregorio Fontan y Jose María, y en la Categoría de Regularidad Sport Javier D Marrero e Isabel García. La Escudería Hierro Sur quiere agradecer enormemente a los participantes principalmente por su entrega, esfuerzo y respeto a la prueba, encantados de las palabras de muchos de ellos está la Escudería, a las Instituciones de la Isla y a los patrocinadores, por confiar una vez más en este proyecto y apostar por el deporte del motor, a los medios de comunicación, por llevar cada imagen y cada emoción a todos los rincones, sin ellos nuestro deporte no sería visible, a los oficiales y a todo el personal de organización, por su trabajo incansable, su compromiso y su vocación y como no, a el publico, por su apoyo, su respeto a las zonas habilitadas y por cuidar nuestra montaña, con su comportamiento responsable, han demostrado que afición y seguridad pueden ir de la mano. Reconocimiento también para los equipos de seguridad, sanitarios, Protección Civil, por velar en todo momento por el bienestar de todos. La Escudería también da las gracias por ayudarles a escribir una nueva página en la historia del motor Herreño, eventos como este no solo impulsan el automovilismo, sino que también ponen en valor los paisajes, la identidad y la hospitalidad de la Isla de El Hierro. La Subida La Cumbre cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de La Frontera, Cabildo de El Hierro, Condaca, JP Gestión Integral, Atmosfera Sport, Canaima, Intelsat Tecnisur, Sociedad Cooperativa La Frontera, La Tienda de Dolo, Euro Tour Express, Supermercado Padrón, TransHierro, Cruz Alta Renting, Sol de España, Cruz Roja Española, Alusan, Tiempos Online, Multitienda Perfumeria Frontera, Transportes Guchi

"La 22ª Subida Internacional Arona-La Escalona arranca con 65 equipos y anuncia la Gala de Trofeos FIA 2027 en Tenerife** El Centro Cultural Valle San Lorenzo fue el escenario donde la Escudería Zapatera Sport dio el pistoletazo de salida oficial a la 22ª edición de la Subida Internacional Arona-La Escalona, Trofeo Patronato de Turismo y Deporte de Arona. El presidente del Club organizador, Don José Rodríguez, inauguró el acto informando que la prueba contará con 65 equipos inscritos entre las modalidades de velocidad y regularidad, destacando el colorido internacional y la importancia de ser puntuable para la Copa de España de Montaña. Doña Clara María Pérez, Segunda Teniente Alcalde de Arona, junto a Don Luis Sierra, responsable del Patronato de Deportes, expresaron su satisfacción por acoger de nuevo la prueba, que se desarrollará en tres jornadas de competición. La presencia institucional fue notable con Don Francisco Negrín (Presidente de FIASCT y representante de la Federación Española de Automovilismo) y Don Miguel Ángel Domínguez (Presidente de la FCA), quienes confirmaron el apoyo de sus organismos a la cita. El momento cumbre de la presentación llegó cuando Don Juan Alonso (Secretario de Zapatera Sport) y Don Francisco Negrín anunciaron una noticia que electrizó a los asistentes: la Isla de Tenerife, y concretamente Arona, será la sede de la entrega de trofeos de la temporada 2027 de la FIA. La organización quiso agradecer efusivamente el apoyo de todas las instituciones y patrocinadores, incluyendo al Ayuntamiento de Arona, Vilaflor de Chasna, Cabildo de Tenerife, y empresas como Talleres Mata, Linares Tours y Fred Olsen Express. La cita para disfrutar de la competición es los próximos 14, 15 y 16 de noviembre en el Municipio de Arona.">La 22ª Subida Internacional Arona-La Escalona arranca con 65 equipos y anuncia la Gala de Trofeos FIA 2027 en Tenerife** El Centro Cultural Valle San Lorenzo fue el escenario donde la Escudería Zapatera Sport dio el pistoletazo de salida oficial a la 22ª edición de la Subida Internacional Arona-La Escalona, Trofeo Patronato de Turismo y Deporte de Arona. El presidente del Club organizador, Don José Rodríguez, inauguró el acto informando que la prueba contará con 65 equipos inscritos entre las modalidades de velocidad y regularidad, destacando el colorido internacional y la importancia de ser puntuable para la Copa de España de Montaña. Doña Clara María Pérez, Segunda Teniente Alcalde de Arona, junto a Don Luis Sierra, responsable del Patronato de Deportes, expresaron su satisfacción por acoger de nuevo la prueba, que se desarrollará en tres jornadas de competición. La presencia institucional fue notable con Don Francisco Negrín (Presidente de FIASCT y representante de la Federación Española de Automovilismo) y Don Miguel Ángel Domínguez (Presidente de la FCA), quienes confirmaron el apoyo de sus organismos a la cita. El momento cumbre de la presentación llegó cuando Don Juan Alonso (Secretario de Zapatera Sport) y Don Francisco Negrín anunciaron una noticia que electrizó a los asistentes: la Isla de Tenerife, y concretamente Arona, será la sede de la entrega de trofeos de la temporada 2027 de la FIA. La organización quiso agradecer efusivamente el apoyo de todas las instituciones y patrocinadores, incluyendo al Ayuntamiento de Arona, Vilaflor de Chasna, Cabildo de Tenerife, y empresas como Talleres Mata, Linares Tours y Fred Olsen Express. La cita para disfrutar de la competición es los próximos 14, 15 y 16 de noviembre en el Municipio de Arona.

Por segundo año consecutivo, el Rallye La Nucía-Mediterráneo, que vuelve a puntuar con coeficiente 1.5, va a ser crucial para los equipos de la monomarca de Hyundai España. - Arnau Bartés consiguió el pasado año su primer triunfo con el Hyundai i20N N3 en la cita levantina, a la que regresa este fin de semana como máximo favorito al título. - El catalán y Melisa Lorenzo, vencedores de tres de las cinco pruebas disputadas hasta ahora, llegan a los tramos alicantinos con 25.40 puntos de renta sobre Adrián Vázquez / Manuel Estévez. El Rallye La Nucía-Mediterráneo acoge de nuevo la gran final de la Copa Hyundai i20N Rallye, cuya segunda edición se va a resolver en esta octava y última cita del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2025, que, como el reciente RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, puntúa también con coeficiente 1.5 para la clasificación final de la monomarca de Hyundai España. Un año después de haber sellado en los tramos alicantinos su primer triunfo con el Hyundai i20N N3, Arnau Bartés vuelve este fin de semana al Rallye La Nucía-Mediterráneo como líder destacado de la Copa Hyundai i20N Rallye, con el objetivo de rematar su primer título nacional. El joven catalán y Melisa Lorenzo, vencedores del Rallye Sierra Morena, del Rallye Rías Baixas, y también del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, en el que sumaron un amplio botín hace dos semanas, aventajan por 24.50 puntos a sus principales adversarios, Adrián Vázquez / Manuel Estévez, con opciones aún de poder disputar hasta el final la Copa Hyundai i20N Rallye. Los gallegos, ganadores este verano del Rallye de Ourense, preceden ahora en la clasificación a sus compañeros de equipo, Alejandro Medín / Iván Bouza, que se han aupado a las primeras plazas tras la prueba tarraconense, donde el joven coruñés logró su primer podio del año. Aitor Sorozabal / Irene Serrano y Carlos Gómez / Diego Corta ocupan ahora respectivamente la cuarta y quinta posición de la Copa Hyundai i20N Rallye, seguidos por los triunfadores del Rallye Villa de Llanes, Adrián Blanco / Andrés Blanco. Los asturianos tratarán de completar la temporada este fin de semana logrando el mejor resultado posible en el Rallye La Nucía-Mediterráneo, después del reciente abandono que sufrieron en Salou, cuando acababan de alzarse líderes. INSCRITOS RALLYE LA NUCÍA-MEDITERRÁNEO #45 - Arnau Bartés / Melisa Lorenzo (Hyundai i20N N3) #46 - Adrián Vázquez / Manuel Estévez (Hyundai i20N N3) #47 - Alejandro Medín / Iván Bouza (Hyundai i20N N3) #48 - Aitor Sorozabal / Irene Serrano (Hyundai i20N N3) #49 - Carlos Gómez / Diego Corta (Hyundai i20N N3) #50 - Adrián Blanco / Andrés Blanco (Hyundai i20N N3) CLASIFICACIÓN COPA HYUNDAI i20N RALLYE 1º- Arnau Bartés, 124.50 puntos 2º- Adrián Vázquez, 100 puntos 3º- Alejandro Medín, 73.50 puntos 4º- Aitor Sorozabal, 49 puntos 5º- Carlos Gómez, 47 puntos 6º- Adrián Blanco, 45 puntos 7º- Pol Gómez, 38 puntos CALENDARIO COPA HYUNDAI i20N RALLYE 2025 Rallye Sierra Morena (5-6 de abril) Rallye de Ourense (13-14 de junio) Rallye Rías Baixas (4-5 de julio) Rallye Villa de Llanes (26-27 de septiembre) RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (24-25 de octubre) [2ª Etapa] Rallye La Nucía-Mediterráneo (7-8 de noviem">Por segundo año consecutivo, el Rallye La Nucía-Mediterráneo, que vuelve a puntuar con coeficiente 1.5, va a ser crucial para los equipos de la monomarca de Hyundai España. - Arnau Bartés consiguió el pasado año su primer triunfo con el Hyundai i20N N3 en la cita levantina, a la que regresa este fin de semana como máximo favorito al título. - El catalán y Melisa Lorenzo, vencedores de tres de las cinco pruebas disputadas hasta ahora, llegan a los tramos alicantinos con 25.40 puntos de renta sobre Adrián Vázquez / Manuel Estévez. El Rallye La Nucía-Mediterráneo acoge de nuevo la gran final de la Copa Hyundai i20N Rallye, cuya segunda edición se va a resolver en esta octava y última cita del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2025, que, como el reciente RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, puntúa también con coeficiente 1.5 para la clasificación final de la monomarca de Hyundai España. Un año después de haber sellado en los tramos alicantinos su primer triunfo con el Hyundai i20N N3, Arnau Bartés vuelve este fin de semana al Rallye La Nucía-Mediterráneo como líder destacado de la Copa Hyundai i20N Rallye, con el objetivo de rematar su primer título nacional. El joven catalán y Melisa Lorenzo, vencedores del Rallye Sierra Morena, del Rallye Rías Baixas, y también del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, en el que sumaron un amplio botín hace dos semanas, aventajan por 24.50 puntos a sus principales adversarios, Adrián Vázquez / Manuel Estévez, con opciones aún de poder disputar hasta el final la Copa Hyundai i20N Rallye. Los gallegos, ganadores este verano del Rallye de Ourense, preceden ahora en la clasificación a sus compañeros de equipo, Alejandro Medín / Iván Bouza, que se han aupado a las primeras plazas tras la prueba tarraconense, donde el joven coruñés logró su primer podio del año. Aitor Sorozabal / Irene Serrano y Carlos Gómez / Diego Corta ocupan ahora respectivamente la cuarta y quinta posición de la Copa Hyundai i20N Rallye, seguidos por los triunfadores del Rallye Villa de Llanes, Adrián Blanco / Andrés Blanco. Los asturianos tratarán de completar la temporada este fin de semana logrando el mejor resultado posible en el Rallye La Nucía-Mediterráneo, después del reciente abandono que sufrieron en Salou, cuando acababan de alzarse líderes. INSCRITOS RALLYE LA NUCÍA-MEDITERRÁNEO #45 - Arnau Bartés / Melisa Lorenzo (Hyundai i20N N3) #46 - Adrián Vázquez / Manuel Estévez (Hyundai i20N N3) #47 - Alejandro Medín / Iván Bouza (Hyundai i20N N3) #48 - Aitor Sorozabal / Irene Serrano (Hyundai i20N N3) #49 - Carlos Gómez / Diego Corta (Hyundai i20N N3) #50 - Adrián Blanco / Andrés Blanco (Hyundai i20N N3) CLASIFICACIÓN COPA HYUNDAI i20N RALLYE 1º- Arnau Bartés, 124.50 puntos 2º- Adrián Vázquez, 100 puntos 3º- Alejandro Medín, 73.50 puntos 4º- Aitor Sorozabal, 49 puntos 5º- Carlos Gómez, 47 puntos 6º- Adrián Blanco, 45 puntos 7º- Pol Gómez, 38 puntos CALENDARIO COPA HYUNDAI i20N RALLYE 2025 Rallye Sierra Morena (5-6 de abril) Rallye de Ourense (13-14 de junio) Rallye Rías Baixas (4-5 de julio) Rallye Villa de Llanes (26-27 de septiembre) RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (24-25 de octubre) [2ª Etapa] Rallye La Nucía-Mediterráneo (7-8 de noviem

El rallye aplazado en su momento no cambia nada más que la fecha, se continuará con el tramo de "San Lorenzo-Lpa de GC" y la sede de la prueba estará en el Estadio de Gran Canaria. Tras su aplazamiento el pasado mes de mayo por la Bajada de la Vírgen del Pino a la capital grancanaria, el Campeonato BP de Las Palmas se cierra esta temporada con el Rallye Isla de Gran Canaria los días 12 y 13 de diciembre y bajo la organización de la Escudería Maspalomas. El decano de los rallys llega a su 64º edición, con las novedades ya anunciadas en su momento y que se mantienen igual para la nueva fecha. La sede será ahora solamente en el Estadio de Gran Canaria y se estrena como tramo "estrella", la cronometrada de más de 18 km entre Fontanales y Juncalillo, con la carretera recién asfaltada. Se mantiene igualmente el tramo que abrirá la prueba en la tarde-noche del viernes, "Las Palmas de Gran Canaria", en la carretera de San Lorenzo al Jardín Canario. El rutómetro con un total siete tramos cronometrados, continuará en la jornada del sábado con dos secciones más de tres especiales cada una, que contienen la repetición a doble pasada de los tramos: el ya comentado "Fontanales-Fagajesto-Juncalillo-Los Garajes", de 18,55 km, seguido de "Tejeda-Ayacata" de 10,35 km y repite de nuevo el tramo "Ariñez-Utiaca", con sus 9,69 km. Un itinerario de unos 288 km, de los cuales 80,66 son cronometrados (27,9 %). El tramo de Las Palmas de Gran Canaria será el viernes a partir de las 19:30 horas. El sábado la actividad del rally se inicia a las 9:30 horas y el TC2 arrancará a las 10:30 h. Después del TC7 previsto para las 16:45, última especial a disputar, el primer equipo regresará al Estadio de Gran Canaria a las 17:35 h y a continuación se finalizará con la ceremonia de llegada y entrega de trofeos. Entre las 13:05 y las 14:00 h, se realizará la asistencia intermedia en el parking anexo al Estadio. El miércoles 3 de diciembre a las 14 horas será el cierre de inscripciones, que ya se pueden realizar a través de la web VMRM. En esta página y en la de la Escudería Maspalomas ya está también disponible toda la información sobre el 64º Rallye Isla de Gran Canaria. El pasado año, la prueba fue ganada por el equipo de Julián Falcón-Daniel Rosario con Skoda Fabia R5, completando el podio por este orden, Julio Martínez-Pedro Viera (Porsche 911 GT3) y Raúl Quesada-Dani Sosa (Skoda Fabia N5). José Juan y Rosmén Díaz se impusieron en Regularidad Sport para Vehículos Clásicos Deportivos con su BMW 323i. La organización de la Escudería Maspalomas cuenta con el apoyo de la FCA y la FALP, y con el patrocinio principal del Cabildo de Gran Canaria, Instituto Insular de Deportes, el Gobierno de Canarias, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y la empresa BP.">El rallye aplazado en su momento no cambia nada más que la fecha, se continuará con el tramo de "San Lorenzo-Lpa de GC" y la sede de la prueba estará en el Estadio de Gran Canaria. Tras su aplazamiento el pasado mes de mayo por la Bajada de la Vírgen del Pino a la capital grancanaria, el Campeonato BP de Las Palmas se cierra esta temporada con el Rallye Isla de Gran Canaria los días 12 y 13 de diciembre y bajo la organización de la Escudería Maspalomas. El decano de los rallys llega a su 64º edición, con las novedades ya anunciadas en su momento y que se mantienen igual para la nueva fecha. La sede será ahora solamente en el Estadio de Gran Canaria y se estrena como tramo "estrella", la cronometrada de más de 18 km entre Fontanales y Juncalillo, con la carretera recién asfaltada. Se mantiene igualmente el tramo que abrirá la prueba en la tarde-noche del viernes, "Las Palmas de Gran Canaria", en la carretera de San Lorenzo al Jardín Canario. El rutómetro con un total siete tramos cronometrados, continuará en la jornada del sábado con dos secciones más de tres especiales cada una, que contienen la repetición a doble pasada de los tramos: el ya comentado "Fontanales-Fagajesto-Juncalillo-Los Garajes", de 18,55 km, seguido de "Tejeda-Ayacata" de 10,35 km y repite de nuevo el tramo "Ariñez-Utiaca", con sus 9,69 km. Un itinerario de unos 288 km, de los cuales 80,66 son cronometrados (27,9 %). El tramo de Las Palmas de Gran Canaria será el viernes a partir de las 19:30 horas. El sábado la actividad del rally se inicia a las 9:30 horas y el TC2 arrancará a las 10:30 h. Después del TC7 previsto para las 16:45, última especial a disputar, el primer equipo regresará al Estadio de Gran Canaria a las 17:35 h y a continuación se finalizará con la ceremonia de llegada y entrega de trofeos. Entre las 13:05 y las 14:00 h, se realizará la asistencia intermedia en el parking anexo al Estadio. El miércoles 3 de diciembre a las 14 horas será el cierre de inscripciones, que ya se pueden realizar a través de la web VMRM. En esta página y en la de la Escudería Maspalomas ya está también disponible toda la información sobre el 64º Rallye Isla de Gran Canaria. El pasado año, la prueba fue ganada por el equipo de Julián Falcón-Daniel Rosario con Skoda Fabia R5, completando el podio por este orden, Julio Martínez-Pedro Viera (Porsche 911 GT3) y Raúl Quesada-Dani Sosa (Skoda Fabia N5). José Juan y Rosmén Díaz se impusieron en Regularidad Sport para Vehículos Clásicos Deportivos con su BMW 323i. La organización de la Escudería Maspalomas cuenta con el apoyo de la FCA y la FALP, y con el patrocinio principal del Cabildo de Gran Canaria, Instituto Insular de Deportes, el Gobierno de Canarias, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y la empresa BP.

La prueba organizada por el Club Deportivo Vecindauto Sport y Escudería Aterura recibe una masiva respuesta de los deportistas. Los apartados de Velocidad y Regularidad presentan unas cifras de participación altísimas. La lista oficial se conocerá este miércoles 12 de noviembre a las 19:00 horas. El 12º Gran Canaria Historic Rallye cierra inscripciones con más de 110 equipos en lista. La prueba organizada por el Club Deportivo Vecindauto Sport y Escudería Aterura reafirma su tremendo atractivo con esta cifra de participantes, la más alta de su historia. El reparto de equipos es de 65 en el apartado de Velocidad y de 51 en las variantes de Regularidad. La emoción está garantizada por las carreteras de Santa Lucía de Tirajana. El próximo miércoles, 12 de noviembre, a las 19:00 horas se conocerá el nombre de cada uno de los deportistas inscritos. Este evento con base en Vecindario tiene una importancia capital en la resolución de los títulos del Campeonato de Canarias de Rallies de Vehículos Históricos de Regularidad (CCRVH-R) y el Provincial de Las Palmas de Rallies de Regularidad. Para este último certamen, su coeficiente multiplicador es de 1.5. La prueba tirajanera también es valedera para los grupos de Históricos de Velocidad tanto del campeonato regional como del provincial. Asimismo, para la edición de esta campaña se ha apostado por la creación del Trofeo Historic Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana, al que están acogidos todos aquellos vehículos recogidos en el artículo 4.1 del reglamento del Campeonato de Canarias de Rallies sobre Asfalto (CCRA). Por lo que respecta al itinerario, se repite el formato del 2024. La actividad deportiva comenzará en la noche del viernes, 14 de noviembre, con la superespecial de ‘Santa Lucía de Tirajana’ en los alrededores de La Karpa. El sábado, habrá dos pasadas por ‘La Era-Los Cuchillos’ (8.60 km) y ‘Las Vallas-Santa Lucía’ (7.52 km), tres por ‘Fataga-San Fernando’ (12.71 km) y una por la cronometrada reina, ‘La Era-Santa Lucía’ (17.75 km). “Estamos encantados con la magnífica respuesta de los participantes a nuestra prueba”, dice José Ramírez, el máximo responsable de la entidad organizadora. “Tenemos todos los ingredientes para disfrutar de un magnífico evento la semana que viene. Mi más sincero agradecimiento a las instituciones y empresas que nos respaldan, en especial, al Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana”, concluye el presidente de Vecindauto Sport. El 12º Gran Canaria Historic Rallye cuenta con el apoyo de la Real Federación Española de Automovilismo, Federación Canaria de Automovilismo, Federación de Automovilismo de Las Palmas, Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana y sus concejalías de Actividad Física y Deportes, Comercio y Turismo, Gobierno de Canarias, Cabildo de Gran Canaria, Orvecame, ASCOIVE, bp TARO, Help Flash, IES José Zerpa, CICAR, Aguas de Teror, Vecindario Paseo Comercial, Fred.Olsen Express, Frigo, Taller Chapa y Pintura Arencibia Team, Restaurante El Sitio Ibérico, Refrigerantes Duque, Panadería Pastelería La Madera, 777sport.com, Menceyes Food Company y Bocatería Mahepa 27.">La prueba organizada por el Club Deportivo Vecindauto Sport y Escudería Aterura recibe una masiva respuesta de los deportistas. Los apartados de Velocidad y Regularidad presentan unas cifras de participación altísimas. La lista oficial se conocerá este miércoles 12 de noviembre a las 19:00 horas. El 12º Gran Canaria Historic Rallye cierra inscripciones con más de 110 equipos en lista. La prueba organizada por el Club Deportivo Vecindauto Sport y Escudería Aterura reafirma su tremendo atractivo con esta cifra de participantes, la más alta de su historia. El reparto de equipos es de 65 en el apartado de Velocidad y de 51 en las variantes de Regularidad. La emoción está garantizada por las carreteras de Santa Lucía de Tirajana. El próximo miércoles, 12 de noviembre, a las 19:00 horas se conocerá el nombre de cada uno de los deportistas inscritos. Este evento con base en Vecindario tiene una importancia capital en la resolución de los títulos del Campeonato de Canarias de Rallies de Vehículos Históricos de Regularidad (CCRVH-R) y el Provincial de Las Palmas de Rallies de Regularidad. Para este último certamen, su coeficiente multiplicador es de 1.5. La prueba tirajanera también es valedera para los grupos de Históricos de Velocidad tanto del campeonato regional como del provincial. Asimismo, para la edición de esta campaña se ha apostado por la creación del Trofeo Historic Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana, al que están acogidos todos aquellos vehículos recogidos en el artículo 4.1 del reglamento del Campeonato de Canarias de Rallies sobre Asfalto (CCRA). Por lo que respecta al itinerario, se repite el formato del 2024. La actividad deportiva comenzará en la noche del viernes, 14 de noviembre, con la superespecial de ‘Santa Lucía de Tirajana’ en los alrededores de La Karpa. El sábado, habrá dos pasadas por ‘La Era-Los Cuchillos’ (8.60 km) y ‘Las Vallas-Santa Lucía’ (7.52 km), tres por ‘Fataga-San Fernando’ (12.71 km) y una por la cronometrada reina, ‘La Era-Santa Lucía’ (17.75 km). “Estamos encantados con la magnífica respuesta de los participantes a nuestra prueba”, dice José Ramírez, el máximo responsable de la entidad organizadora. “Tenemos todos los ingredientes para disfrutar de un magnífico evento la semana que viene. Mi más sincero agradecimiento a las instituciones y empresas que nos respaldan, en especial, al Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana”, concluye el presidente de Vecindauto Sport. El 12º Gran Canaria Historic Rallye cuenta con el apoyo de la Real Federación Española de Automovilismo, Federación Canaria de Automovilismo, Federación de Automovilismo de Las Palmas, Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana y sus concejalías de Actividad Física y Deportes, Comercio y Turismo, Gobierno de Canarias, Cabildo de Gran Canaria, Orvecame, ASCOIVE, bp TARO, Help Flash, IES José Zerpa, CICAR, Aguas de Teror, Vecindario Paseo Comercial, Fred.Olsen Express, Frigo, Taller Chapa y Pintura Arencibia Team, Restaurante El Sitio Ibérico, Refrigerantes Duque, Panadería Pastelería La Madera, 777sport.com, Menceyes Food Company y Bocatería Mahepa 27.